Vedette in-bord C34 COUPEdieselà gazhard-top

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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Énergie
diesel, à gaz
Plan de pont
hard-top
Propulsion
stern-drive, V-drive
Aménagement intérieur
2 cabines, 6 couchages
Aménagement de pont
bain de soleil
Longueur

10,36 m (33'11")

Description

Il est facile de faire tourner les têtes quand on fait des vagues. Le nouveau coupé Carver C34 a été conçu pour une nouvelle génération de plaisanciers. Les plaisanciers qui recherchent un style audacieux, un aménagement intérieur spacieux, ainsi que le confort et la tenue de mer réputés de la Carver. Le tout dans un ensemble compact, facile à manipuler et offrant des performances exceptionnelles. Pas étonnant que le nouveau coupé C34 attire beaucoup d'attention. SPÉCIFICATIONS LOA (avec plateforme de baignade) 34' 0"10.36 m Poutre 11' 6"3,5 m Poids (à sec avec un moteur standard) 17 300 lbs 7 847 kg Tirant d'eau (pleine charge - V-drive, environ) 40"1.02 m Tirant d'eau (pleine charge - Sterndrive, environ) 37".94 m Capacité de carburant 200 gal.909 L Système d'eau 78 gal. 295 L Réservoir de stockage 30 gal. 113.6 L Dégagement du pont 10'3.05 m Hauteur libre dans la cabine (niveau inférieur) 6' 5"1,96 m Hauteur sous plafond (niveau principal) 6' 8"2.03 m Dormir à 6 Construction Garantie limitée de 10 ans sur la coque structurelle. Coque et pont : Fibre de verre structurelle et non structurelle posée à la main et laminés de l'âme collés avec de la résine infusée. Fond de la coque : La surface sous la ligne de flottaison est microbillée pour créer une surface de liaison optimale pour la peinture antisalissure, qui est pulvérisée sur la coque pour créer un fond lisse. Système de cordage : Des raidisseurs en fibre de verre sont utilisés sur l'ensemble du yacht. Les cloisons intérieures, les armoires et les tiroirs sont découpés avec précision, fabriqués à la main et construits à partir d'une sélection de bois et de stratifiés haute pression. Les tiroirs sont doublés de stratifié. Ils sont conformes ou supérieurs à toutes les normes de sécurité applicables des garde-côtes américains. Certifié NMMA. Certification CE disponible. Systèmes de propulsion Twin Mercruiser 4,5L 250HP - refroidi à l'eau douce - Sea Core - B3 Stern Drives. Système d'alarme du moteur.

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.