Sailing-yacht catamaran 56
de croisière3 cabines4 cabines

sailing-yacht catamaran
sailing-yacht catamaran
sailing-yacht catamaran
sailing-yacht catamaran
sailing-yacht catamaran
sailing-yacht catamaran
sailing-yacht catamaran
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Nombre de coques
catamaran
Programme
de croisière
Nombre de cabines
3 cabines, 4 cabines
Plan de pont
à cockpit ouvert
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

17 m
(55'09" )

Largeur

7,85 m
(25'09" )

Tirant d'eau

0,9 m, 2,95 m
(2'11" , 9'08" )

Déplacement

13,9 t
(15,32 us ton)

Puissance moteur

120 ch
(120 hp)

Capacité carburant

400 l
(106 gal)

Capacité eau douce

440 l
(116 gal)

Description

Le nouveau C-Cat 56, signé par Enrico Contreas et Marco Amadio, est la taille idéale pour naviguer confortablement dans toute la Méditerranée en famille ou entre amis : spacieux, moderne, accueillant à l’intérieur, il est particulièrement docile et fiable en navigation et lors des manœuvres. Il a été conçu pour naviguer aisément même par mer de face, retrouvant rapidement son assiette sans perdre trop en termes de vitesse. Et la vitesse reste la caractéristique distinctive des catamarans C-Cat, pour profiter de chaque petite rafale, pour obtenir le maximum en accélération et pour ne pas céder aux vagues de face. Puissant et imposant, le C-Cat 56 est un multicoque certes confortable, mais extrêmement sûr et amusant, prêt à virer facilement dans n’importe quelle situation. Les designers Marco Amadio et Marco Rogolino ont interprété le projet à 360°, cherchant l’équilibre entre les espaces intérieurs et extérieurs, tout en conservant le concept d’habitabilité et de confort sur des lignes innovantes et sportives des catamarans construits à Rome. Dans le projet, les intérieurs et les extérieurs dialoguent également sur le plan ergonomique, et le sentiment de renfermement de certains espaces est annulé par de grandes fenêtres scénographiques qui apportent la mer dans les cabines. Le design extérieur est caractérisé par des lignes élancées et brisées pour un look sportif contemporain, enrichi par les postes de barre, conçus comme une partie intégrante de la superstructure Cette solution, déjà adoptée sur le C-Cat 62, a permis d’optimiser les espaces du pont, gagnant en habitabilité dans le grand carré et rendant le pont utilisable sans obstacles de la poupe à la proue.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.