Présentation
Les bateaux de police spécialement conçus par ASIS Boats sont des bateaux pneumatiques à coque rigide (RHIB) destinés aux opérations de maintien de l'ordre et de patrouille côtière. Ils sont réputés pour leur rapidité, leur agilité, leur robustesse et leur polyvalence, permettant une utilisation dans le cadre de missions variées. Ces bateaux sont fabriqués dans différents types et tailles de coques et peuvent être équipés pour des missions de longue durée, la prévention de la criminalité, l’interception, les opérations VBSS (vérification, contrôle et arraisonnement) ainsi qu’un large éventail de missions professionnelles.
Caractéristiques principales
- Options de coque : Coque en aluminium (FoamShield) ou en fibre de verre (Air Hull)
- Options de flotsseaux : Flotsseaux gonflés à l'air ou en mousse hybride / remplis de mousse
- Disponibles en versions entièrement gonflables pour une portabilité et un déploiement rapides
- Plusieurs choix de propulsion : moteur in-bord, hors-bord, à propulsion arrière, à propulsion à jet
- Disposition configurable des sièges et des espaces de rangement
- Systèmes avancés de navigation et de communication
- Éclairage tactique, supports d’armes et autres équipements spécialisés
- Option de mise à niveau amphibie disponible (système de roues motorisées rétractables)
Personnalisation et options
- Choix du matériau de la coque : aluminium ou fibre de verre
- Construction des tubes : remplis uniquement d’air ou de mousse Hyb Foam® / remplis de mousse pour une robustesse accrue
- Capacités amphibies (système de roues rétractables 4x4 disponible)
- Sièges personnalisables : sièges baquets, accoudoirs, sièges à suspension, banquettes, sièges amortisseurs
- Options de console / cabine : consoles à pont ouvert, cabines, habitacles entièrement fermés, choix variés de T-top et de verrières
- Châssis et montants : renfort de proue, montants de poupe, châssis pour supports d’armes et options d’auto-redressement
- Accessoires pour les forces de l’ordre : projecteurs, surfaces antidérapantes en mousse EVA, supports d’armes, filets de sauvetage, échelles de plongée, proue en mousse, consoles amortissant les chocs
Caractéristiques techniques (configurations représentatives présentées sur la page)
BATEAUX EN FIBRE DE VERRE POUR LES FORCES DE L'ORDRE (exemples) :
14 M Cabine
Longueur hors tout : 15,1 m – Largeur : 3,85 m – Poids à vide : 9 400 kg – Charge utile : 3 045 kg – Collier : air ou mousse – Diamètre des tubes : 0,6 m – Nombre de chambres à air : N.D. – Puissance recommandée : 4 × 400 Hp – Puissance maximale autorisée : 4 × 500 Hp – Vitesse maximale : 103 km/h – Capacité Capacité de carburant : 420 gallons US – Nombre de passagers : 15 – Propulsion : hors-bord / in-bord – Classification : B
12 M Cabine
Longueur hors tout : 12,2 m – Largeur : 3,75 m – Poids à vide : 4 976 kg – Charge utile : 2 742 kg – Collier : air ou mousse – Diamètre des tubes : 0,56 m – Nombre de chambres à air : 9 – Puissance recommandée : : 3 × 350 Hp – Puissance maximale autorisée : 3 × 400 Hp – Vitesse maximale : 105 km/h – Capacité maximale Capacité de carburant : 298 gallons US – Nombre de passagers : 15 – Propulsion : hors-bord / in-bord – Classification : B
12 M (configuration ouverte)
Longueur hors tout : 12,2 m – Largeur : 3,75 m – Poids à vide : 3 976 kg – Charge utile : 2 742 kg – Collier : air ou mousse – Diamètre des tubes : 0,56 m – Nombre de chambres à air : 9 – Puissance recommandée : 2×350 Hp – Puissance maximale autorisée : 3×400 Hp – Vitesse maximale : 105 km/h – Carburant : 298 US Gal – Nombre de passagers : 15 – Propulsion : hors-bord / in-bord – Classification : B : 2 × 400 Hp – Puissance maximale autorisée : 3 × 400 Hp – Vitesse maximale : 129 km/h – Carburant : 298 gallons US – Passagers : 15 – Propulsion : hors-bord / in-bord – Classe : B
9,5 m (exemple)
Longueur hors tout : 9,7 m – Largeur : 3,17 m – Poids à vide : 2 580 kg – Charge utile : 1 950 kg – Collier : à air ou en mousse – Diamètre des tubes : 0,56 m – Nombre de chambres à air : 7 – Puissance recommandée : : 2 × 250 Hp – Puissance maximale autorisée : 2 × 400 Hp – Vitesse maximale : 121 km/h – Carburant : 197 gallons US – Passagers : 15 – Propulsion : hors-bord / in-bord – Classe : B
Les exemples de 8,5 m / 8 m / 7,2 m / 6,5 m / 5,5 m / 5,1 m / 4,1 m sont présentés avec leurs longueurs, largeurs, poids à vide, charge utile, diamètres de tubes, puissances recommandées et maximales, vitesses maximales, capacités de carburant et nombres de passagers correspondants. (Plages indiquées pour l’ensemble des modèles : longueurs allant d’environ 4,1 m à 15,1 m ; vitesses maximales dans les exemples allant d’environ 51 km/h à environ 129 km/h).
BATEAUX EN ALUMINIUM D-TUBE (exemples) :
17 m
Longueur hors tout : 17,2 m – Largeur : 5,2 m – Poids à vide : 18 000 kg – Charge utile : 4 250 kg – Collier : N.D. – Diamètre des tubes : N.D. – Puissance recommandée : : 2 × 1 150 hp – Puissance maximale autorisée : 2 × 1 150 hp – Vitesse maximale : 81 km/h – Capacité de carburant : 792 gallons US – Nombre de passagers : 25 – Propulsion : hors-bord / in-bord
13 M
Longueur hors tout : 14 m – Largeur : 3,9 m – Poids à vide : 6 765 kg – Charge utile : 2 315 kg – Collier : Hyb Foam® – Diamètre des tubes : 0,56 m – Puissance recommandée : : 3 × 400 hp – Puissance maximale autorisée : 3 × 450 hp – Vitesse maximale : 109 km/h – Capacité du réservoir : 317 gallons US – Nombre de passagers : 18
Exemples de 11,5 m / 9,5 m / 8,5 m / 7,6 m / 6,5 m fournis avec les dimensions, les poids, les types de tubes (Hyb Foam®), la puissance recommandée et les indicateurs de performance.
EMBARCAATIONS ENTIÈREMENT GONFLABLES (exemples) :
6,0 m
Longueur : 6,0 m – Largeur : 2,34 m – Poids à vide : 363 kg – Charge utile : 1 350 kg – Collier : à air uniquement – Diamètre des tubes : 0,48 m – Nombre de chambres à air : 5 – Puissance recommandée : : 50 hp – Puissance max. : 65 hp – Vitesse max. : 24 km/h – Transportable – Nombre de passagers : 12
5,85 m, 5,1 m, 4,8 m, 4,7 m, 4,2 m, 3,5 m, 3,2 m, 2,8 m (exemples) – chaque fiche indique la longueur, la largeur, les poids, la charge utile, le type de coque, le diamètre de la coque, le nombre de chambres à air, la puissance recommandée et maximale, les vitesses, la capacité du réservoir de carburant (le cas échéant), la capacité en passagers et le type de propulsion (principalement hors-bord / portable).
Atouts opérationnels
- Conçu pour résister aux mers agitées et aux conditions difficiles
- Grande agilité et polyvalence pour les missions de longue durée et les opérations d’intervention rapide
- Compatibilité avec de multiples plateformes : variantes en fibre de verre, en aluminium et entièrement gonflables
- Vaste écosystème d’accessoires pour équiper les systèmes spécifiques à chaque mission (par exemple, supports d’armes, projecteurs, équipement de sauvetage)
Remarque
Le contenu de cette page présente de nombreuses configurations et accessoires représentatifs permettant d’adapter les bateaux aux exigences spécifiques des missions des forces de l’ordre. Les spécifications, configurations et classifications exactes dépendent du type de coque choisi, de la taille et des options sélectionnées par le client. Des tableaux techniques détaillés spécifiques à chaque modèle sont inclus ci-dessus à titre d’exemples représentatifs.
Caractéristiques / spécifications techniques
- Marque : ASIS Boats
- Types de coque : fibre de verre (Air Hull®), aluminium (FoamShield®), entièrement gonflable
- Tube : Gonflé à l’air ou Hyb Foam® / Rempli de mousse
- Propulsion : hors-bord, in-bord, sterndrive, propulsion à jet
- Longueur : exemples allant de 2,8 m à 17,2 m (tailles représentatives illustrées)
- Capacité en passagers : exemples allant de 4 à 25 personnes selon le modèle
- Vitesses maximales (exemples) : de ~15 mph / 24 km/h (petits bateaux pneumatiques) jusqu’à environ 129 km/h pour les modèles haute performance en fibre de verre
- Capacité en carburant (exemples) : d’environ 24 gallons US (petits bateaux pneumatiques) jusqu’à environ 792 gallons US sur les grands modèles en aluminium
- Accessoires : mousse EVA antidérapante, renfort d’étrave en aluminium, projecteurs, consoles amortissant les chocs, supports d’armes, sièges à suspension, tubes en mousse, échelles de plongée, filets de sauvetage