Canot voile-aviron traditionnel Skerry Raid

à cockpit ouvertsloop

Un Skerry ponté et élargi pour aller plus loin et porter un gréement plus puissant ... Longueur hors-tout (coque) : 4.55 m, bau maximum : 1.52 m, longeur flottaison : 3.70 m, largeur flottaison : 1.05 m, poids coque : 68 kg, poids gréé : 84 kg. Surface de voilure : 7.60 m2 (misaine au tiers). Charge utile : deux adultes en catégorie C plus 100 kg de raton-laveurs. Le Skerry Raid est équipé de grands compartiments étanches à l'avant et à l'arrière. Au regard de la réglementation, il est conçu pour la Catégorie C pour deux adultes (à condition d'être immatriculé et de disposer à bord du matériel de sécurité correspondant). La version non pontée du Skerry reste disponible pour ceux qui préfèrent un bateau plus simple et plus léger pour des navigations moins ambitieuses. ohn C. Harris a dessiné le Skerry Raid (qu'il avait initialement nommé Expedition Skerry) fin 2008 pour un client qui avait un projet inusuel pour un petit bateau... John Guider, un "photographe-explorateur", souhaitait en effet s'embarquer pour un voyage de 10 000 km, le parcours mythique de "La Grande Boucle" (The Great Loop) autour de l'Est des USA, démarrant sur la côte est de Floride, remontant le long de la côte Atlantique jusqu'à New-York par "l'Intracoastal Waterway", un canal qui longe la côte par l'intérieur (sauf quelques interruptions en mer ouverte), d'où l'on reprend les canaux pour rejoindre les Grands Lac, que l'on traverse jusqu'à Chicago où l'on descent l'Illinois, puis le Mississipi, et on longe la côte du Golfe du Mexique en mer ouverte depuis l'embouchure du Mississipi jusqu'à Saratosa en Floride, et on termine en traversant la Floride par un canal pour revenir au point de départ.