Kayak rigide LION LV
de merpour adultemonoplace

kayak rigide
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Caractéristiques

Construction
rigide
Milieu
de mer
Utilisateur
pour adulte
Nombre de places
monoplace
Niveau
débutant
Matériau
en carbone, en Kevlar®
Couleur
rouge, vert
Longueur

525 cm
(206,69 in)

Largeur

52 cm
(20,47 in)

Poids

19 kg, 22 kg
(41,89 lb, 48,5 lb)

Poids maximum embarqué

70 kg, 90 kg
(154 lb, 198 lb)

Description

L'otarie est un kayak du type britannique de kayak de mer de style. Extraordinairement agile et rapide, elle est plus de 5m longs. D'excellentes propriétés nautiques ont été réalisées dû à l'utilisation d'un fond plat innovateur et presque d'un angle très large du cône V. Comparé à la HT d'otarie, le kayak a un déplacement beaucoup plus petit. Il convient aux personnes pesant 70-90 kilogrammes ou aux voyages avec de plus petits bagages. On le prévoit pour kayaking avec un skeg (épée), sans gouvernail de direction. Skeg maintient un cours droit, stabilisant le kayak sur de hautes vagues et pendant les arrêts. La HT d'otarie comporte l'équipement standard de deux grandes trappes imperméables de bagages et d'une trappe de jour derrière l'habitacle. Les trappes sévères de bagages sont indépendantes (divisé par une troisième cloison étanche supplémentaire). Il y a un compartiment supplémentaire pour de petites choses et un endroit profilé pour une boussole dans l'arc. « la HT d'otarie est un kayak extraordinaire de mer pour des hommes et des femmes plus légers. Elle est caractérisée par une excellents agilité, stabilité, et confort. Elle est remarquable sur une vague turbulente – elle donne un sentiment de la sécurité indépendamment des conditions. » - est l'opinion après les premiers essais. Équipement standard : skeg, decklines, l'espace de 3 cargaisons + le petit espace fermé

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.