Vedette in-bord 35'openà console centralegozzo

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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Plan de pont
open, à console centrale
Style
gozzo
Capacité
max. 10 personnes
Aménagement intérieur
avec cabine
Aménagement de pont
bain de soleil, T-Top, pont en teck
Longueur

11,14 m (36'06")

Description

Apreamare Gozzo 35 est une nouvelle version du Gozzo Sorrentino qui répond aux styles de vie modernes. Le point principal sera la coque conçue par Marine Design, qui a déjà participé à de nombreux modèles à succès d'Apreamare. La particularité de ce nouveau projet est la possibilité d'installer un type de moteur à la fois dans les lignes d'axe (avec une puissance de 270 cv. à 320 cv.) et aux pieds arrière (avec une puissance de 230 cv. à 320 cv.). Un effort remarquable a été fait pour développer le concept du bateau par l'architecte Marco Casali, qui a ajouté de la valeur aux espaces extérieurs du pont en coopération avec Cataldo Aprea. Ils ont porté une grande attention à la conception de la coque avec des lignes qui la placent dans un contexte plus contemporain tout en respectant les normes esthétiques du Gozzo Sorrentino. 1 * VOLVOPENTA D6-330 DPH puissance 330 mhp / 243 kW à 3500 rpmSTD 2 * VOLVOPENTA D3-200 DPS puissance 200 mhp / 147 kW à 4000 rpmOPT Loa = longueur totale (norme ISO 8666) 11,14m.36 ft. 7 in. Lh = longueur de la coque (norme ISO 8666) 9,95m.32 ft. 8 in. Lg = longueur de la ligne de flottaison (bateau à pleine charge) 9,64m.31 ft. 8 in. Largeur max. 3,48m.11 ft. 5 in. Profondeur sous les hélices (bateau à pleine charge) 0,90m.2 ft. 11 in. Déplacement à vide 7,0ton./lb.15432 Déplacement chargé 9,0ton./lb.19842 Nombre maximum de personnes à bord 10 Catégorie de navigation CE 2003/44 B Modules de certification A1R.I.Na.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.