Catamaran TORR 679
de croisière1 cabineà cockpit fermé

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Caractéristiques

Nombre de coques
catamaran
Programme
de croisière
Nombre de cabines
1 cabine
Plan de pont
à cockpit fermé
Gréement
bout-dehors
Longueur hors-tout

6,8 m
(22'03" )

Description

Le catamaran des torr 679 a été conçu en tant que facile de naviguer le yacht de multi-coque, qui pourrait également être traîné en la voiture familiale moyenne sans besoin de démontage ou de remorques pliantes chères. Conçu principalement pour 2 personnes, le comité technique 670 est idéal pour un ajouter, ou une famille aux enfants en bas âge. La petite cabine comporte une double couchette, un office de bonne taille et facile à utiliser, et une petite table autour dont 3 peuvent se reposer dans le confort. Il y a également une toilette chimique sous le pied de la double couchette, et 2 enfants pourraient couchette vers le bas dans l'habitacle sous une tente de boom. À l'ancre, la tente transformera l'habitacle en salon couvert énorme. Il est également tout à fait possible d'ajouter les couchettes quartes dans chaque coque sous les sièges d'habitacle pour des enfants. Cet yacht comporte un panneau et un gouvernail de direction de centre simples placés sur la ligne centrale. Sur de petits, plus étroits chats, cette configuration s'est avérée la plus efficace et décisive, et le manque de cas de conseil dans les coques fait la construction qui beaucoup plus facile et plus rapide Le soin particulier a été pris pour s'assurer que ce bateau est un interprète sûr et digne de confiance, avec un plan efficace de voile et un profil bas pour la représentation au vent Toutes les voiles peuvent être reefed dans un coup, et le yacht comporte les sièges démontables de -cavalier de style “d'obbie de H” pour naviguer en vents plus forts. Pour normal naviguant ce sont inutiles. L'installation comporte un spinnaker asymétrique réglé d'un poteau d'arc, mais un spinnaker symétrique normal pourrait être employé si désiré

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.