Capteur de température ST950SS-A
de niveaude vitessepour bateau

Capteur de température - ST950SS-A - Airmar - de niveau / de vitesse / pour bateau
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Caractéristiques

Valeur mesurée
de niveau, de température, de vitesse
Domaine d'application
pour bateau

Description

Les performances en matière de vitesse ont été portées à un niveau supérieur avec l'introduction du capteur de vitesse/température ST950. Doté de la nouvelle roue à aubes Gen2, le ST950 surpasse tous les autres capteurs à roue à aubes en termes de réactivité au démarrage et de linéarité. La roue à aubes Gen2 commence à fournir des rapports de vitesse précis dès 0,3 nœud et maintient une sortie de vitesse régulière jusqu'à 45 nœuds. Les options de boîtier extérieur en plastique, en bronze et en acier inoxydable sont compatibles avec tous les types de coques. Ces boîtiers à profil bas sont presque affleurants et minimisent la traînée avec seulement 5 mm (3/16") dépassant de la coque. Le boîtier est équipé d'une vanne qui permet de réduire les entrées d'eau dans la cale lorsque le capteur est retiré pour l'entretien de routine de la roue à aubes. Vitesse et réponse rapide à la température de l'eau Meilleure plage de vitesse de sa catégorie, de 0,3 à 45 nœuds (.34 à 52 MPH/.55 à 83 KPH) Sortie analogique Insert rétractable dans un boîtier profilé en plastique, en bronze ou en acier inoxydable avec une vanne d'eau ST950-Remplacements dans les boîtiers Airmar P17 et B17 La roue à aubes qui établit la norme en matière de performance La nouvelle conception de la roue à aubes de nouvelle génération d'Airmar offre les meilleures performances de l'industrie en termes de réactivité au démarrage et de linéarité sur l'ensemble de la plage de vitesse. La roue à aubes Gen2 conserve les performances de vitesse maximale qui font la réputation d'Airmar et ajoute des performances de vitesse de démarrage qui surpassent toutes les autres roues à aubes disponibles. La roue à aubes Gen2 est la roue à aubes la plus sensible et la plus précise disponible pour les bateaux à voile et à moteur.

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