Colle bi-composant 08307

époxymultiusage

Conçu pour les surfaces horizontales nécessitant un scellant de type fluide Les surfaces scellées peuvent être peintes après seulement 15 minutes La formule incolore permet d'obtenir une apparence discrète Les joints du scellant durci sont assortis pour un aspect d'usine 3M™ Self-Leveling Seam Sealer est un époxy en deux parties conçu pour les fossés de toit (rebords d'ourlet de peau de porte) et les panneaux de carrosserie arrière, y compris les zones de feux arrière, les rebords de passage de roue, etc. Le temps de travail de ce produit est d'environ 8 minutes et il peut être peint en 15 minutes. Les propriétés de durcissement rapide améliorent la productivité de l'atelier de carrosserie automobile. 3M™ Self-Leveling Seam Sealer utilise une technologie époxy flexible en deux parties pour sceller de manière fiable les joints des boîtiers métalliques correctement préparés dans les carrosseries automobiles. 3M™ Self-Leveling Seam Sealer est appliqué directement sur le métal apprêtéSelf Levels Before It Curing le mastic de jointoiement auto-nivelant 3M™ utilise une technologie époxy flexible en deux parties pour sceller de manière fiable les joints des boîtiers métalliques correctement préparés dans les carrosseries automobiles. Ce scellant présente une caractéristique autonivelante qui lui permet de s'écouler avant de durcir et il est parfait pour les applications horizontales nécessitant une application lisse, en flaques, du scellant pour joints. l'enduit de scellement autonivelant 3M™ s'applique directement sur le métal apprêté et correspond aux joints OEM sans rétrécissement ni fissuration. Où utiliser Notre scellant de joint autonivelant est conçu pour être utilisé dans l'industrie de la carrosserie automobile et est généralement utilisé pour remplacer les scellants " canal de division de toit ", ce scellant n'est pas recommandé pour la réparation de récipients conçus pour contenir des liquides ou des liquides sous pression. 3M™ Self-Leveling Seam Sealer peut convenir à certaines applications architecturales ou industrielles (l'utilisateur assume la responsabilité de tester l'adéquation).