
Garantit l'intégrité structurelle lors de l'embarquement simultané de plusieurs passagers et du transfert d'équipements lourds, un point crucial pour les opérations commerciales ou les yachts de location à fort trafic.
Détermine la faisabilité de l'intégration dans le tableau arrière ou le cockpit, impactant l'espace disponible sur le pont et les modifications structurelles nécessaires pour les chantiers navals lors d'un rétrofit.
L'utilisation d'aluminium de qualité marine et d'acier inoxydable prévient les défaillances structurelles en milieu salin, réduisant ainsi les coûts de maintenance à long terme pour les exploitants de flottes.
Définit la polyvalence d'accostage selon les différentes infrastructures portuaires, assurant un accès sécurisé au navire quels que soient la hauteur du quai ou la distance d'amarrage.
