
L'optimisation de l'autonomie transocéanique par l'efficacité de la coque et la maîtrise de la consommation de carburant réduit les coûts d'exploitation et augmente la flexibilité d'affrètement pendant les hautes saisons.
L'agencement de la salle des machines doit prioriser un accès rapide aux composants afin de réduire les temps d'arrêt et de faciliter les visites de classification obligatoires (Lloyd’s ou ABS).
Le respect strict de la réglementation OMI Tier III garantit un accès illimité aux zones de contrôle des émissions (ECA) et valorise l'actif lors de sa revente à long terme.
Un échantillonnage supérieur de l'acier ou de l'aluminium, vérifié par des sociétés de classification, garantit la sécurité par mer formée et assure la durabilité structurelle à long terme.
