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Longueur: 25 m
Capacité passagers: 120 unit
... d'incendie fixe (approuvé selon la règle de 1969 de l'alliance Fire, applicable aux navires effectuant des voyages côtiers) Le système d'incendie conçu pour les grands navires est installé à Vega pour assurer un triple ...
Longueur: 26,69 m
Largeur: 7,5 m
Tirant d'eau: 2,3 m
... 24 Ce catamaran en aluminium est conçu pour les opérations touristiques en Méditerranée Et optimisé pour une grande capacité de passagers et une efficacité opérationnelle. Avec une longueur totale de 26,69 m et une largeur de 7,46 m, ...
Longueur: 25 m - 30 m
Capacité passagers: 150 unit - 500 unit
... des catamarans à passagers en aluminium est leur poids, qui les rend idéaux pour le transport de passagers, réduisant la consommation de carburant et nécessitant moins de puissance moteur pour atteindre la même vitesse. Catamarans ...
Longueur: 69,8 m
Largeur: 16 m
Tirant d'eau: 2,5 m
... DWL 64.300M 211'0" DÉPLACEMENT D'ENVIRON1,100 TONNE ...
Longueur: 18 m
Vitesse: 35 kt
Distance à vitesse de croisière: 500 M - 600 M
... PP Tour transport 1700 - CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Largeur - 6,04 m Tirant d'eau (pleine charge) - 1,20 m Carburant - 1600 litres Eau - 860 litres Passagers - Selon la disposition des sièges - Jusqu'à 70 Propulsion - Cummins QSC 500 - 2 X 493 HP, entraînement ...
Longueur: 39,5 m
Largeur: 11,9 m
Capacité passagers: 200 unit
... Profondeur du pont principal : 2,40 m CLASSE : Bureau Veritas DESIGN : Ole Steen Knudsen A/S ...
6 conseils d'experts
Priorisez les chantiers navals proposant des données de mécanique des fluides numérique (CFD) vérifiées pour garantir que l'efficacité de la coque correspond aux exigences opérationnelles spécifiques à l'état de la mer.
Exigez la supervision d'une société de classification indépendante tout au long de la construction pour garantir le respect des normes de sécurité internationales et la valeur de revente à long terme de l'actif.
Évaluez le choix du matériau de la coque en fonction des coûts de maintenance sur le cycle de vie, en pesant la durabilité de l'aluminium face au gain de poids du carbone.
Évaluez les systèmes de redondance pour la propulsion principale et la direction afin de minimiser les temps d'arrêt lors des opérations offshore à distance et d'assurer la sécurité de l'équipage.
Optimisez l'aménagement du pont pour l'intégration d'équipements spécialisés en consultant les équipes d'ingénierie dès la phase initiale d'architecture navale.
Longueur: 31 m
Largeur: 11,4 m
Tirant d'eau: 1,2 m
... Le transbordeur roulier Shuttle 30 est la solution idéale pour un transport efficace sur les voies navigables intérieures. Construit en acier durable, ce ferry est conçu pour relier les personnes, les marchandises et le transport routier de manière transparente. ...
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