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Longueur: 10 m
... Roi des canaux, patron de la mer. Ce nouveau design d'un sloop de 10m ( !) est insensé. Navigation électrique en ville à 5km/h et navigation rapide sur l'eau à 60km/h. 20 personnes à bord ? Pas de problème. Du wakeboard ...
Longueur: 7,44 m
Longueur: 5,35 m
... Mise en page ergonomique et conviviale Fonction Plug & Play dans la console centrale Disponible avec des systèmes de moteur électrique DESIGN SCANDINAVE Le design élégant est minimaliste avec un vrai style scandinave. Le ...
Longueur: 28'00"
... NOUVEAU MODÈLE 28ft Cabine disponible à partir de Septembre 2019 ...
Alfastreet Marine
Longueur: 7,8 m
Alfastreet Marine
Longueur: 7,8 m
Alfastreet Marine
Longueur: 5,9 m - 6,9 m
LS Fusion - Un open convivial adapté à tous les budgets. Nous avons développé pour vous des bateaux adaptés à budget et votre programme. Le LS Fusion est un bateau unique, stable, léger, au gabarit routier et ultra-résistant ...
Longueur: 12,2 m - 23 m
... contrainte, en toute sécurité avec cet OPEN hybride électrique de 40 pieds révolutionnaire. Sous ses airs de navire de luxe aux lignes épurées se cache un véritable baroudeur écologique ...
... passagers Poids vide: 1 600 lbs, 720 kg Matériel de la coque: Fibre de verre Longueur: 5,4 m (17’9’’) Largeur: 2,13 m (7’) Tirant d’eau: 12’’ Moteur: Externe, retractable Moteur électrique: 2 ...
“Plus grand, d’une accessibilité optimisée”, le dernier arrivé au sein de notre gamme de bateaux électriques. Le + : Un accès conçu pour les personnes à mobilité réduite... Chaque bateau est pensé, conçu et modelé ...
Longueur: 12,4 m
... lits doubles et la grande toilette en font une Cruiser décente. DESIGN DE COQUE : Un très bon hors-bord doit être en bon état de navigabilité et cela est dû principalement à sa coque. BSK Marine se base ...
Longueur: 6,8 m
... LE SURFEUR RAPIDE La coque moderne du Frauscher 680 Lido est parfaite pour une navigation rapide et détendue. Vous ressentez les avantages de la coque sous-marine spécialement conçue : le 680 Lido reste ...
Longueur: 6,5 m
... Eelex 6500. Une coque à la pointe de la technologie. La coque du X Shore présente un design révolutionnaire qui a été testé pour optimiser la distance et la vitesse en minimisant le poids et la résistance. ...
XShore
Longueur: 8,5 m
... Poids1,800kg Max passagers10-14 Moteur moteur diesel Inboard Yanmar jusqu'à 170cv ou de marque similaire, entraînement électrique ou hybride disponible Vitesse maxi20 noeuds Vitesse de croisière10 noeuds Certification ...
Andaman Boatyard
Longueur: 7,11 m
Longueur: 28'07"
... Dans l'esprit de notre héritage d'innovation, nous sommes heureux d'annoncer Dasher, le premier yacht de luxe entièrement électrique au monde. Les réservations sont maintenant acceptées pour livraison à l'été 2018. ...
Longueur: 10 m
Longueur: 6 m
Longueur: 3,85 m
GOGO ELECTRIC le nouveau bateau électrique 100% recyclable, technologie, design innovant et fabriqué en Italie font de Electric un bateau unique en son genre. GOGO ELECTRIC est un investissement pratique pour la location ...
GardaSolar
Longueur: 21'00"
Ray Electric Outboard
Longueur: 9 m
... sans précédent. Il peut être fourni avec une installation ouverte ou de croisière et équipés d'un moteur à combustion ou électrique ou d'une voile auxiliaire. Le système d'entraînement 2x20 Hp n'exige pas de permis nautique, ...
Longueur: 4,37 m
Longueur: 5,61 m
Duffy
Longueur: 39'00"
... un Catamaran en aluminium conçu pour les activités de plongée sous marine avec bouteille. C'est un Catamaran à propulsion électrique, équipé de 4 à 8 batteries lithium de forte puissance et de panneaux solaires (10 KWh). Ce ...
Longueur: 8,2 m
Longueur: 5,25 m
Longueur: 3,51 m
ElectraCraft
Comment choisir ce produit ?
Un coque open électrique est une embarcation à moteur électrique dont la coque est ouverte et dont les espaces de vie extérieurs revêtent une fonction primordiale pour l'usage du bateau.
Applications
Ces bateaux électriques sont l'outil idéal pour les photographes animaliers, les chasseurs, les pêcheurs, qui ont besoin de silence pour ne pas effrayer leur proie.
Ils conviendront également à une clientèle soucieuse de l'environnement et qui souhaite un bateau sans émission de CO2.
Technologies
Le moteur électrique est alimenté par un parc à batterie adapté à sa puissance (exprimée en kW). Ce parc doit être rechargé, soit par chargeur de quai le soir au port, soit par générateur, soit par des panneaux solaires qui sont parfois intégrés dès la construction.
Ils sont extrêmement silencieux, mais la vitesse et/ou l'autonomie sont généralement restreintes.
Le moteur peut être hybride, le diesel prenant alors le relais lorsque les batteries sont à plat.
Les coques sont généralement construites en composite de verre ou de carbone, la légèreté étant un atout pour la performance et l'autonomie.
On trouve des coques open électriques à une, deux (catamaran) ou trois coques (trimaran). Certains sont dotés de biminis, ou de toits, rigides ou textiles.
Critères de choix
La puissance procure la vitesse mais exige un parc à batterie conséquent qui représente un poids important. D'une durée de vie limitée, ces parcs à batteries devront être changés au bout d'un certain nombre de recharges.
En fonction de son usage, pour la promenade, en rivière, lac ou par mer agitée ou pour la pêche, les aménagements de la coque seront différents, avec un nombre variable de sièges, de bains de soleil, etc.
Avantages
- Extrêmement silencieux
- Pas d'émission de gaz
- Aucune consommation de carburant
Inconvénients
- Parc à batterie lourd et de durée de vie limitée
- Performances limitées
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