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Longueur: 190 cm
Largeur: 117 cm
Puissance moteur: 3 ch
... m. Ces canots se replient le long de leur quille et offrent ensuite l’encombrement d’un kayak. Ils s’utilisent ainsi comme annexe classique ou comme barque sur les plans d’eau intérieurs. En 2018, l’Anglais Chris Patchett ...
Longueur: 250 cm
Largeur: 117 cm
Puissance moteur: 3 ch
... m. Ces canots se replient le long de leur quille et offrent ensuite l’encombrement d’un kayak. Ils s’utilisent ainsi comme annexe classique ou comme barque sur les plans d’eau intérieurs. En 2018, l’Anglais Chris Patchett ...
Longueur: 300 cm
Largeur: 132 cm
Puissance moteur: 3 ch
... m. Ces canots se replient le long de leur quille et offrent ensuite l’encombrement d’un kayak. Ils s’utilisent ainsi comme annexe classique ou comme barque sur les plans d’eau intérieurs.
Longueur: 2,35 m
Largeur: 1,3 m
Puissance moteur: 2, 3 ch
... Excellent comme dériveur ou yawl d'aide pour un plus grand bateau ou comme premier bateau pour les plus jeunes skippers de la famille. Pratique et sans effort pour ramer, facile à soulever et se déplace bien après un plus gros bateau ...
Terhi Oy
Longueur: 3,69 m
Largeur: 1,42 m
Puissance moteur: 15 ch
Le bateau léger, spacieux et sûr convient à d’autres modifications. La coque en forme de V, le côté haut et la poupe plate créent une construction stable et offrent de grandes qualités même dans les vagues. Il est facilement transportable ...
Longueur: 2,2 m
... Voici le Stowaway. Notre bateau le plus léger et le plus portable. L'annexe de 2,2 m que vous pouvez cacher dans la lazerette, emmener en avion ou placer sur le siège avant de votre voiture. Il pèse 14 kg, mais son ...
Longueur: 3,7 m
Largeur: 1,55 m
Nombreux aménagements pour une pêche de confort, la barque FY 370 est idéale pour les grands lacs… Caractéristiques Carène en V Construction double coque rotomoulée Catégorie de conception D 7 passagers : charge 525 kg Passagers + matériels ...
Longueur: 5,5 m
Largeur: 1,95 m
Puissance moteur: 100 ch
Certifiés EN1914, les modèles 390, 450 et 550 peuvent être utilisés comme bachot pour la navigation intérieure. Bien sûr, ils font aussi de parfaits bateaux de pêche, bateaux de plaisance ou bateaux utilitaires en eau calme.
Longueur: 284 cm
... CARACTÉRISTIQUES : Voilier de plaisance abordable ou chalet à l'avant d'un bateau à rames à prix abordable La conception modifiée à trois coques maximise la stabilité et l'espace intérieur Polyéthylène haute densité Fortiflex® robuste ...
Longueur: 2,34 m
... et la qualité de fabrication qui en résultent placent l'annexe Portland Pudgy dans une classe à part. Annexe de yacht / Chaloupe / Bateau à moteur : Le canot de sécurité Portland Pudgy est l'annexe ...
Longueur: 213 cm
Largeur: 115 cm
Annexe de bateau, embarcation pour la chasse ou la pêche, engin de plage, le Sportyak 213 est plus stable, plus solide et plus léger que les bateaux classiques grâce à sa carène catamaran et sa construction en polyéthylène. A ...
Longueur: 4,5 m
... Laisse les tapettes dans ton sillage. Ce performer en verre massif est une plateforme stable et lisse pour la pêche dans l'estuaire et l'aventure du crabe pour toute la famille. Assez léger pour être remorqué avec toutes les voitures ...
L'annexe est une embarcation de desserte pour un bateau de taille plus importante.
Généralement de petite taille, elle pourra cependant atteindre plusieurs mètres pour un yacht.
L'annexe permet de faire la liaison entre le rivage et le bateau au mouillage.
Elle peut également être utilisée pour les loisirs nautiques, la pêche, les sports nautiques tractés...
Les annexes de petites tailles sont le plus souvent gonflables et donc pliables.
Les annexes peuvent être semi-rigides ou rigides, à rame ou à moteur, hors-bord ou in-board.
Enfin les annexes (tender en anglais) pour les yachts et les gros bateaux sont souvent des semi-rigides aménagés.
La taille du bateau et les possibilités de stockage de l'annexe doivent être prises en compte.
Le type de propulsion et le poids de l'annexe dépendra de l'utilisation que vous souhaitez en faire. Si c'est seulement pour faire l'aller-retour rivage-mouillage, les rames peuvent suffire si le mouillage est abrité. En revanche pour se déplacer plus loin, un moteur hors-bord sera préférable.
La zone de navigation doit également être prise en compte (courant, clapot...).
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