Systèmes de réduction des émissions pour navires

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système de contrôle pour navire
système de contrôle pour navire
SPM

... Le carburant est le principal coût opérationnel de l'exploitation d'un navire. Le coût du carburant augmente de façon spectaculaire et la question clé qui se pose aux armateurs, aux gestionnaires de navires et aux affréteurs est la suivante ...

groupe électrogène pour navire
groupe électrogène pour navire
M 34 DF

Puissance de sortie: 2 934 kW - 4 574 kW

Caterpillar Motoren a conçu le M 34 DF en s'appuyant sur la fiabilité du Moteur série M 32 C. Il est capable de prendre en charge un large éventail de carburants sans pour autant sacrifier les caractéristiques typiques du moteur marin ...

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Caterpillar Marine Power Systems
moteur semi rapide pour navire
moteur semi rapide pour navire
20DF

Puissance: 1 480, 1 110, 1 665 kW

... Les avantages de la flexibilité du combustible dans une petite unité, également utilisée pour les applications de groupes électrogènes Avec le Wärtsilä 20DF, Wärtsilä étend les avantages de la technologie du double carburant (DF) à toute ...

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Wärtsilä Corporation
système de propulsion pour bateau
système de propulsion pour bateau
Modulo Ibrido HTM700

Puissance: 40 kW - 140 kW

Le module hybride marin TRANSFLUID modèle HTM700 comprend l’ensemble des produits TRANSFLUID suivants : Embrayage SAE multi-disques pour embrayer et débrayer le moteur à combustion interne Électrovanne pour la commande de l’Embrayage Machine ...

système de propulsion pour bateau
système de propulsion pour bateau
Moduli Ibridi Serie HM

Puissance: 30 kW - 1 230 kW

La gamme de modules hybrides HM, contre toute attente, n’a rien de compliqué . Le module a été étudié pour être couplé avec n’importe quel moteur endothermique à condition qu’il soit doté d’une cloche et d’un volant SAE et avec n’importe ...

groupe électrogène pour navire
groupe électrogène pour navire
6 M16

Puissance de sortie: 195, 210, 240, 260 kVA

Puissances DutyHzkWmkWekVa PRP50205192240 PRP60224208260 Données du moteur Cylinders 6-inline Bore & Stroke (mm) 126x130 Total Displacement (L)9.7 Engine Rotation Counterclockwise Idle ...

système de propulsion pour navire
système de propulsion pour navire
Hydropack

Puissance: 185, 132 kW

HYDROPACK est le système de propulsion intégré innovant qui gère, via une transmission hydrostatique actionnée par des moteurs diesel, la propulsion de l’embarcation, l’actionnement des équipements de pêche (winchs ou treuils, grues, ...

système de contrôle pour navire
système de contrôle pour navire
Maritime Area Integral Supervision

Le PaaS MAIS Suite est un système intégré composé de Woobox et d'une plateforme logicielles(PaaS), le but est de contrôler et de collecter des données d'une zone maritime ayant un périmètre défini : Maritime Area Integral Supervision ...

échangeur de chaleur à plaques
échangeur de chaleur à plaques
FH series

... L'échangeur de chaleur à plaques se compose d'un ensemble de plaques de transfert de chaleur, avec des trous de raccordement, comprimées par les cadres et les boulons de serrage. Les plaques sont fabriquées en tôle emboutie avec un motif ...

détecteur d'oxygène
détecteur d'oxygène
RTE 1001

... Capteur/transmetteur 4-20 mA pour l'oxygène La série de capteurs de gaz Explorer RTE permet de détecter les gaz toxiques dans les zones classées ATEX. Le RTE 1001 est un capteur d'oxygène (O2) avec une plage de 0 à 30 % vol. Il est ...

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Recom Industriale
détecteur d'oxygène
détecteur d'oxygène
RTE 1002

... Capteur/transmetteur 4-20 mA pour l'oxygène, les concentrations élevées ou dans un mélange de CO2 Demandes Capteur d'oxygène gazeux, avec approbation ATEX, et transmetteur 4-20 mA. ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C ...

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Recom Industriale
détecteur de monoxyde de carbone
détecteur de monoxyde de carbone
RTE 1003

... Capteur/transmetteur 4-20 mA pour le monoxyde de carbone Demandes Capteur de monoxyde de carbone gazeux, avec approbation ATEX, et transmetteur 4-20 mA. ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C - CE. Approbations maritimes. La ...

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Recom Industriale
système de propulsion pour navire
système de propulsion pour navire
HYBRID

HYBRIDE La technologie Multi-Application Système à technologie hybride Jusqu'à 50% de carburant fossile économisés Exploitation multi-modes Maniabilité et praticité Transition de modes automatique Usage : missions de navigation ...

système de propulsion auxiliaire pour navire
système de propulsion auxiliaire pour navire

échangeur de chaleur à faisceau tubulaire
échangeur de chaleur à faisceau tubulaire
CARGO HOLDS

... Chaque bateau de pêche qui congèle ses prises a besoin de cales à basse température pour l'entreposage des produits congelés, bien que leurs besoins spécifiques aient tendance à varier. Les refroidisseurs d'air Teknotherms pour cales ...

système de réduction sélective catalytique SCR
système de réduction sélective catalytique SCR

... Les systèmes de réduction des émissions de ME Production´s sont basés sur des technologies éprouvées de réduction des émissions. Nos systèmes avancés de réduction des NOx utilisent la technologie SCR - Réduction catalytique sélective ...

système de propulsion auxiliaire pour bateau
système de propulsion auxiliaire pour bateau
WingCommander RC

... le Kite-System pour votre bateau à moteur. Nos systèmes de cerfs-volants permettent de propulser vos bateaux avec des cerfs-volants. Les cerfs-volants volent beaucoup plus haut que les voiles traditionnelles où le vent peut être jusqu'à ...

échangeur de chaleur à faisceau tubulaire
échangeur de chaleur à faisceau tubulaire

Le refroidissement des moteurs marins – à essence ou à diesel – étudiés pour être refroidis par eau s'effectue de trois manières: par circulation directe, par échangeur de chaleur et par la quille. Le refroidissement des cylindres ...

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E. J. Bowman
système de propulsion pour navire
système de propulsion pour navire
Drive MV

Puissance: 5 000 kVA

... Des entraînements moyenne tension de pointe à partir de 5 MW Dans presque tous les domaines, les systèmes de propulsion diesel-électrique sont nettement supérieurs, tant sur le plan technique qu'en termes de fonctionnement, aux systèmes ...

groupe électrogène pour navire
groupe électrogène pour navire
PTO/PTI/PTH

... L'efficacité énergétique est le nom du jeu de la navigation de nos jours. Outre la réduction des coûts opérationnels, une efficacité accrue se traduit souvent par une diminution des émissions et peut signifier un meilleur respect de la ...

système de réduction sélective catalytique pour navire
système de réduction sélective catalytique pour navire
SCR

... Le système SCR et la procédure de certification pertinente pour les applications marines sont définis par l'OMI. Selon la résolution MEPC.198(62), le système SCR est considéré comme un composant moteur. Par conséquent, au lieu d'une certification ...

moteur lent pour navire
moteur lent pour navire
S90ME-C10.5

Puissance: 30 500 kW - 73 200 kW

... MAN Diesel & Turbo offre la solution adéquate pour chaque application marine, et ce, en une seule fois. En commençant par les groupes électrogènes de 450 kW pour la puissance de bord, en passant par notre classe compacte à vitesse moyenne ...

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MAN Diesel SE
échangeur de chaleur à plaques
échangeur de chaleur à plaques
AC

La gamme d'échangeurs de chaleur à plaques brasées Alfa Laval AC apporte une grande efficacité du transfert thermique avec une empreinte au sol réduite. Ces échangeurs sont spécifiquement développés pour les applications de climatisation, ...

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Alfa Laval Mid Europe
échantillonneur mobile
échantillonneur mobile
A-2 / A-4

... Les échantillonneurs HERMetic A-2 et A-4 d'Honeywell sont destinés aux applications où l'échantillonnage restreint est autorisé. Il existe un système restreint lorsqu'un navire-citerne maritime laisse échapper dans l'atmosphère certaines ...

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Enraf Marine Systems
système de contrôle pour navire
système de contrôle pour navire

... Le système permet à l'équipage et aux équipes à terre de prendre des décisions éclairées et aide potentiellement les clients à réduire leur consommation d'énergie, de carburant et leurs coûts d'exploitation. La gestion de l'énergie 2.0 ...

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Rolls-Royce
système de contrôle pour navire
système de contrôle pour navire
CONTOIL® CFM-S

Nom du produit: CONTOIL Applications: Mesure de la consommation de diesel, Traitement du fuel lourd, diesel marin et mesure de performance de marines Medium: Fuel / Carburant Processus: Lecture / Transmission

système de contrôle pour navire
système de contrôle pour navire
ES

... Le système Mega-Guard Econometer System (ES) mesure et affiche la consommation réelle de carburant avec la puissance réelle délivrée. De plus, la consommation de carburant est totalisée et peut être chargée sur une clé USB. The Econometer ...

système de contrôle pour navire
système de contrôle pour navire
SM

... Nonius™ SM SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRODUCTION NON NUCLÉAIRE POUR LES DRAGUES SUCEUSES ET LES POMPES DE DRAGAGE Nonius SM - Densimètre et vélocimètre non nucléaire en un seul appareil. La principale fonction du Nonius SM est la ...