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Feux de détresse pour navires
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... Le Tron 60GPS avec support manuel a une petite taille compacte et portable. Le Tron 60GPS est totalement étanche, est garanti 5 ans et est conçu pour répondre aux exigences SOLAS de l'OMI. Avec le Tron 60GPS, ainsi que le Tron 40S MKII ...
Jotron

... Agréments : Agrément CE Spécification du produit : RFD type MES, approuvé par la CE Résistance à la rupture : Élingue en corde blanche : minimum 15 kN, Maillon faible : 2,2 +/- 0,4 kN Profondeur de largage : 1,5 - 4 m Poids : 0,31 kg ...
Hammar

... L'éclairage du gilet de sauvetage LNK-SL2W est identique à celui du LNK-SL2 à l'exception de la fonction et a obtenu l'homologation MED. Il est activé automatiquement pour émettre une lumière blanche clignotante lorsque les capteurs ...

... Le Lonako LNK-ERS1 est un appareil portable permettant d'émettre un signal lumineux de détresse SOS dans les situations d'urgence. Le produit est conforme aux normes USCG 161.013 relatives aux signaux visuels et a été considéré comme ...

... La RLS numérique MT400 406 MHz de GME est l'aboutissement de nombreuses années de recherche et développement par les ingénieurs de GME. Le résultat final est un concept de conception radicalement nouveau qui constitue non seulement une ...
GME electrophones

... Le signal est approuvé et répond aux dernières normes SOLAS 74/96 APPLICATIONS Pour la signalisation de détresse sur les navires, les embarcations de sauvetage, les radeaux de sauvetage et les embarcations de plaisance HAND FLARE WHITE ...

... Fusée de signalisation de détresse à longue portée, jour et nuit. Conçu pour résister à une exposition environnementale exceptionnelle et pour fonctionner de manière fiable même après immersion dans l'eau. Offre une meilleure adhérence ...
Comet

... HRU-LR2 est un appareil destiné à être utilisé dans le secteur maritime pour les navires commerciaux, les plates-formes pétrolières, les navires de croisière, les navires militaires, les yachts, les bateaux de plaisance, ainsi que les ...
SeaCurity GmbH

... Signal d'urgence pour marquer la position en cas de détresse Art.No. 54000 Torche à main JHH-3, rouge Durée de combustion : > 1 min. Intensité lumineuse : > 15.000 candela Limite d'âge pour les consommateurs : Pas moins de 18 ans Agréments ...
SeaCurity GmbH

... Signal d'urgence pour marquer la position en cas de détresse Art.No. 54001 Signal fumigène flottant, orange Durée de combustion : > 3 min. Limite d'âge pour les consommateurs : Pas moins de 18 ans ! N° ONU 0507, classe 1.4 S Approuvé par SOLAS/MED/CE ...
SeaCurity GmbH

... Soyez vus, soyez prudents Lorsqu'un signal radar est reçu d'un navire ou d'un aéronef, SAILOR SART II transmet automatiquement un signal de réponse qui identifie clairement les embarcations et radeaux de sauvetage sur l'écran radar au ...
Cobham

... Le JQE-103 est un EPRIB de type compact sans flotteur conçu pour transmettre le signal d'urgence 406MHz et le signal de retour à la base 121.5MHz conformément aux réglementations IMO/CCIR et COSPAS/SARSAT. Cet équipement doit être installé ...
JRC USA

... ÉQUIPEMENT DE SIGNALISATION FUSÉE DE DÉTRESSE PORTATIVE La vie durant : 3 ans. ...

... Signal de détresse rouge portatif à courte portée. Permet de localiser l'emplacement de jour comme de nuit. Brûle pendant 60 secondes à 15 000 candelas. Il est doté d'une poignée télescopique unique qui le rend très compact et peu encombrant ...
Chemring Marine

... Bouée de sauvetage Man-Over-Board combinant lumière et fumée, utilisable de jour comme de nuit, avec une LED unique émettant de la lumière à 360°, pour une visibilité totale Le PyroPol ManOverBoard CF4 - approuvé par SOLAS/MED - est ...
PyroPol GmbH

... Applications Fusée éclairante à main IKAROS, rouge Pour la signalisation de détresse à courte portée sur les navires, les canots de sauvetage et les radeaux de sauvetage. C'est aussi le meilleur signal de localisation pour les bateaux ...
Hansson Pyrotech

... Caractéristiques La RLS SEP-500 est conforme aux normes de rendement du CCIR, du RTCM, du COSPAS-SARSAT et du GMDSS, soit OMI avec des fréquences d'émission de 406MHz/121.5MHz. Le SEP-500 reçoit les informations GPS et transmet une position ...
Navis USA LLC

... Le HRU est un dispositif destiné à être utilisé dans tout le secteur maritime, plateformes pétrolières, navires de croisière, navires militaires, yachts, bateaux de plaisance, ainsi que les systèmes d'évacuation dans le secteur de l'aviation. ...

... Capsule flottante récupérable - 64GB Stockage d'un minimum de 48 heures de données recueillies par l'enregistreur de données de voyage. La capsule AMI est une capsule flottante approuvée par Cospas-Sarsat et MED qui combine une radiobalise ...
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