Feux de détresse pour navires

... ÉQUIPEMENT DE SIGNALISATION FUSÉE DE DÉTRESSE PORTATIVE La vie durant : 3 ans. ...

... HRU-LR2 est un appareil destiné à être utilisé dans le secteur maritime pour les navires commerciaux, les plates-formes pétrolières, les navires de croisière, les navires militaires, les yachts, les bateaux de plaisance, ainsi que les ...

... Signal de détresse pour marquer la position en cas de détresse N° d'art. 54000 Torche à main JHH-3, rouge Durée de combustion : > 1 min. Intensité lumineuse : > 15.000 candela Limite d'âge pour les consommateurs : Pas ...

... Signal de détresse pour marquer la position en cas de détresse No.Art. 54001 Signal de fumée flottant JHB-4, orange Durée de combustion : > 3 min. Limite d'âge pour les consommateurs : Pas moins de 18 ans ! 20 pièces par ...

... L'éclairage du gilet de sauvetage LNK-SL2W est identique à celui du LNK-SL2 à l'exception de la fonction et a obtenu l'homologation MED. Il est activé automatiquement pour émettre une lumière blanche clignotante lorsque les capteurs ...

... Le Tron 60GPS avec support manuel a une petite taille compacte et portable. Le Tron 60GPS est totalement scellé, bénéficie d'une garantie de 5 ans et est conçu pour répondre aux exigences de la norme IMO SOLAS. Avec le Tron 60GPS et le ...

... Caractéristiques Le JQE-103, une RLS compacte à dégagement libre et à flotteur compact très fiable qui sauve des vies, intègre de nouvelles percées technologiques qui améliorent la recherche et le sauvetage dans le cadre du " Jour d'or ...

... Le JQE-103 est un EPRIB compact à flotteur fermé libre conçu pour transmettre le signal d'urgence 406MHz et le signal de radioralliement 121,5MHz conformément aux règlements OMI/CCIR et COSPAS/SARSAT. Cet équipement doit être installé ...

... Soyez vus, soyez prudents Lorsqu'un signal radar est reçu d'un navire ou d'un aéronef, SAILOR SART II transmet automatiquement un signal de réponse qui identifie clairement les embarcations et radeaux de sauvetage sur l'écran radar au ...

... Approuvé selon Solas'74(83) et en conformité avec la directive CE 96/98 (roue de navire). ...

... Signal de détresse rouge portatif à courte portée. Permet de localiser l'emplacement de jour comme de nuit. Brûle pendant 60 secondes à 15 000 candelas. Il est doté d'une poignée télescopique unique qui le rend très compact et peu encombrant ...

... Caractéristiques La RLS SEP-500 est conforme aux normes de rendement du CCIR, du RTCM, du COSPAS-SARSAT et du GMDSS, soit OMI avec des fréquences d'émission de 406MHz/121.5MHz. Le SEP-500 reçoit les informations GPS et transmet une position ...

... Le signal est approuvé et répond aux dernières normes SOLAS 74/96 APPLICATIONS Pour la signalisation de détresse sur les navires, les embarcations de sauvetage, les radeaux de sauvetage et les embarcations de plaisance HAND FLARE WHITE ...

... Applications Fusée éclairante à main IKAROS, rouge Pour la signalisation de détresse à courte portée sur les navires, les canots de sauvetage et les radeaux de sauvetage. C'est aussi le meilleur signal de localisation pour les bateaux ...

... La RLS numérique MT400 406 MHz de GME est l'aboutissement de nombreuses années de recherche et développement par les ingénieurs de GME. Le résultat final est un concept de conception radicalement nouveau qui constitue non seulement une ...

... Fusée de signalisation de détresse à longue portée, jour et nuit. Conçu pour résister à une exposition environnementale exceptionnelle et pour fonctionner de manière fiable même après immersion dans l'eau. Offre une meilleure adhérence ...

... Les unités de largage hydrostatique (HRU) sont un dispositif conçu pour libérer les radeaux de sauvetage à bord lorsque le navire est sur le point de couler. En raison de sa fonction vitale d'appareil de sauvetage, les secteurs et systèmes ...