Le siège atlantique d'Ullman est conçu pour protéger le servir d'équipier et les passagers du métier de rendement élevé contre des dommages. La géométrie d'allocation des places est conçue pour donner à des passagers le maintien optimal de corps pour manipuler les charges statiques et dynamiques.
Le système progressif actif de réduction de choc de semi-finale d'Ullman avec les amortisseurs ...