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La Membrane Carbone Kevlar est la solution des vainqueurs. Selon que l’on choisira la version film/film (DL) ou taffetas (DS), la priorité sera donné à la légèreté ou à la longévité.
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On retrouve aujourd’hui cette technologie sur des voiles de régate de petite taille ou lorsque la jauge l’impose. Différents tissus : polyester, kevlar ou carbone.
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Se dit de voiles coupées en laizes horizontales généralement perpendiculaires à la direction de la chute. Elles peuvent être en polyester ou en Multiaxial Flex.
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La Membrane Carbone Kevlar est la solution des vainqueurs. Selon que l’on choisira la version film/film (DL) ou taffetas (DS), la priorité sera donné à la légèreté ou à la longévité.
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On retrouve aujourd’hui cette technologie sur des voiles de régate de petite taille ou lorsque la jauge l’impose. Différents tissus : polyester, kevlar ou carbone
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Se dit de voiles coupées en laizes horizontales généralement perpendiculaires à la direction de la chute. Elles peuvent être en polyester ou en Multiaxial Flex.
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Par vent très faible. Conçu pour gagner sous le vent, ce spi navigue à moins de 90° du vent apparent. Tissu : du 0.4oz
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Par vent apparent supérieur à 90° Ce spi assez puissant expose toute sa surface et descend très bas, son grammage léger et ses finitions l’aident à « voler ». Tissu : de 0.5 à 0.75 oz
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CODE S3 REACHER LÉGERPar vent de 7 à 25 noeuds de vent réel Le spi idéal des grands parcours côtiers, à porter de 90° à 120° degrés du vent réel. Nerveux, relativement plat, il permet des accélérations à chaque risée sans augmenter la ...
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CODE S4 RUNNER LOURDA plus de 25 noeuds de vent réel, vent arrière Le spi des parcours banane, solide, dur au mal, permet d’épargner le S2. Tissu : de 0.9 à 1.5 oz
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