Propulseur d'étrave pour navires (à tunnel, électrique)
L DRIVE
ZF Marine
En plus de l'arrangement conventionnel d'éjecteur de tunnel où le tunnel est intégrale soudée à la structure du navire avec la boîte de vitesse boulonnée directement sur la bride de de support, il est également possible de suspendre l'éjecteur en caoutchouc. De cette manière l'éjecteur est isolé dans la coque et le contact direct entre le tunnel et la construction de coque est évité. Ceci réduit " le bruit soutenu par structure " de manière significative.
L'arrangement de bride permet également pour enlever l'éjecteur du navire sans drydocking, si
que le navire peut être équilibré ainsi la bride d'outerwell est au-dessus de la ligne de flottaison pour le déplacement.
