Moteur hors-bord V6 4.2L F300

essenceplaisanceen V

Le F300 de 4,2 litres primé est le roi de nos V6. Avec un poids de seulement 562 livres (numérique) et 551 livres (mécanique), il est jusqu'à 73 livres plus léger que certains concurrents. De plus, il est jusqu'à 19 % plus rapide à son régime de croisière*. Il est facile de comprendre pourquoi il s'agit du meilleur choix pour les performances en mer. Compatible avec les commandes mécaniques (arbre de 25 pouces) ou numériques Carburant recommandé : 89 octane Longueurs d'arbre disponibles : 25", 30" et 35" (35" sur F300 DEC uniquement) Puissance de l'alternateur : jusqu'à 70 ampères Maintenant disponible en gris signature Yamaha ou en nouveau blanc nacré Puissance de l'alternateur à la pleine charge - 50 - 70 ampères Rapport de compression - 10,3:1 Système d'admission de carburant - EFI Carburant recommandé - Octane 89 Huile moteur recommandée - Yamalube® 4M (voir le manuel du propriétaire) Filtration du carburant recommandée : filtre séparateur de carburant et d'eau Yamaha 10 microns (externe) Classification C.A.R.B. - 3 étoiles Échappement - par l'hélice Admission - 24 Allumage - TCI Microcomputer Bougie d'allumage - LFR6A-11 Sortie de l'alternateur - 50 - 70 Amp Système de démarrage - électrique Lubrification - carter humide Capacité d'huile moteur - 6.3L/6.0L Refroidissement recommandé - Contrôle thermostatique