Notre moteur intermédiaire de 747 cm3 et 40 chevaux offre des performances puissantes dans un ensemble compact, disponible à la fois en version à hélice et à pompe à jet. Avec son papillon des gaz unique, son collecteur d'admission à longue voie et son module de commande électronique, il offre des démarrages faciles, une accélération rapide et une excellente vitesse de pointe.
Disponible avec une commande mécanique ou par barre franche
Seulement 214 livres
Disponible avec un arbre de 20 pouces
Puissant alternateur de 17 ampères
Commutateur de régime de traîne variable (VTS®) en option via notre poignée de barre multifonction, le tachymètre Command Link® ou le nouveau commutateur VTS à distance monté sur la barre
Puissance de l'alternateur à la pleine puissance - 17 A
Rapport de compression - 9,4:1
Système d'admission de carburant - EFI
Carburant recommandé - Octane 87
Huile moteur recommandée - Yamalube® 4M (voir le manuel du propriétaire)
Filtration du carburant recommandée - Filtre séparateur de carburant/eau Yamaha 10 microns (externe)
Classification C.A.R.B. - 2 étoiles
Échappement - par l'hélice
Admission - 6
Allumage - CDI Microcomputer
Bougie d'allumage - DPR6EB-9
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