Moteur hors-bord F9.9
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Moteur hors-bord - F9.9 - Yamaha Outboard Motors - essence / plaisance / portable
Moteur hors-bord - F9.9 - Yamaha Outboard Motors - essence / plaisance / portable
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Caractéristiques

Type
hors-bord
Alimentation
essence
Marché
plaisance
Autres caractéristiques
portable, 2 temps
Puissance

9,9 ch
(9,9 hp)

Cylindrée

212 cm³
(7 US fl oz)

Nombre de cylindres

2 unit

Régime moteur

Max: 6 000 rpm
(37 699 rad.min-1)

Min: 5 000 rpm
(31 416 rad.min-1)

Alésage

56 mm
(2,2 in)

Course

43 mm
(1,7 in)

Poids

39 kg, 42 kg
(86 lb, 93 lb)

Description

Le soleil se couche alors que vous approchez du port pour vous amarrer pour la nuit. Que vous rameniez l'annexe à terre pour vous ravitailler ou vous amuser, votre agile Yamaha Portable est prêt à partir. Nos 9,9 ch et 8 ch offrent une puissance légère et efficace, facile à ranger. Ils constituent également d'excellents propulseurs pour les bateaux de pêche au doré et autres. Le 9,9 ch offre un nouveau style blanc nacré ou un modèle à forte poussée avec un capot sport de style V MAX SHO® en option. Ajoutez un peu de puissance à votre journée avec les Yamaha Portable F9.9 et F8. Notre portable de 212 cc et 9,9 ch est un petit hors-bord impressionnant avec une poignée de barre courte pour plus de confort et l'option d'un démarrage manuel ou électrique. La plateforme F9.9 est si populaire que nous la proposons également avec un nouveau style blanc nacré, ou dans un format T9.9 à forte poussée. Le modèle à forte poussée offre l'option d'un arbre de 25 pouces et d'un capot sport V MAX SHO® lorsqu'il est utilisé comme kicker sur un bateau multi-espèces. Maintenant disponible en blanc nacré, en plus du gris Yamaha Seulement 87 livres Disponible en longueurs d'arbre de 15", 20" et 25" (T9.9 uniquement) Alternateur solide de 6 ampères La plate-forme à deux cylindres et simple arbre à cames en tête, ainsi que le collecteur d'admission rationalisé, assurent une conception efficace et légère. Une pompe d'accélération sur les F9.9 et F8 donne à ces moteurs le carburant dont ils ont besoin, quand ils en ont besoin, par exemple lors d'une avance rapide de l'accélérateur. Cela garantit une accélération réactive. Un silencieux d'admission et un collecteur sur les F9.9 et F8 permettent un flux d'air plus direct, pour un minimum de bruit et un maximum de puissance.

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