Moteur hors-bord V6 4.2L F300

essenceplaisanceen V

Un lever de soleil mandarine illumine le rivage alors que vous chargez le matériel pour une matinée de pêche côtière. Vos amis sont prêts à partir, tout comme vos deux moteurs hors-bord V6 Offshore. Réputés pour leur puissance, leur efficacité et leur fiabilité exceptionnelle, les moteurs hors-bord Yamaha V6 de 4,2 litres sont parmi les plus fiables sur l'eau. Ils sont également parmi les plus agiles, grâce à la direction électrique numérique intégrée. Ils sont donc plus réactifs que jamais. Nos moteurs hors-bord V6 Offshore ont prouvé une fois de plus que même un favori fidèle peut prendre une tournure excitante. Notre F300 de 4,2 litres est un favori fiable pour la navigation hauturière, et il ne fait que s'améliorer. Il est désormais doté d'un nouveau design de capot (avec des voyants d'hélice montés sur le moteur s'il est équipé du Helm Master® EX), d'une nouvelle direction électrique numérique intégrée* et d'un système d'échappement réorienté pour une meilleure poussée inverse. Il est destiné à être un choix de premier ordre au large des côtes pour les années à venir. Carburant recommandé : 89 Octane Longueurs d'arbre disponibles : 25", 30" et 35" (30" et 35" sur le F300 DEC uniquement) Puissance de l'alternateur : jusqu'à 70 ampères Disponible en gris Yamaha, blanc nacré et blanc classique Le V6 Offshore® 300 est compatible avec une gamme de commandes mécaniques ou numériques, de jauges et d'accessoires pour répondre à vos préférences en matière de performances, de contrôle et d'affichage des données. Découvrez les composants compatibles ci-dessous et contactez votre revendeur pour une expertise en matière de gréement. Les moteurs hors-bord Offshore V6 de 4,2 litres de Yamaha sont dotés de parois de cylindre sans manche, fusionnées au plasma, qui sont 60 % plus dures que l'acier. Cela signifie que les alésages des cylindres sont plus grands pour augmenter la cylindrée, ce qui se traduit par plus de puissance et de couple, sans augmenter les dimensions extérieures des cylindres.