Le Xp 44 allie des performances impressionnantes à une grande simplicité de conduite, ce qui séduit toute la famille. Ce modèle a été le premier de la gamme Xperformance à être lancé et a été nommé " Yacht de l'année " du monde de la voile en 2014.
Une forme de coque très optimisée offre des performances exemplaires dans toutes les conditions de vent, sous tous les angles de voilure, avec les deux systèmes de handicap ORC et IRC. Les éléments clés de la conception de la coque comprennent une réduction de la largeur verticale et de la surface mouillée, tandis que la forme du tableau arrière fait en sorte qu'à mesure que la vitesse du vent augmente et que le bateau s'allume, la longueur totale de la ligne de flottaison augmente pour plus de vitesse.
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Extérieur
Le plan de pont du Xp 44 a été conçu pour faciliter la manipulation des voiles et les manœuvres en course comme en croisière. Les caractéristiques standard comprennent un tambour d'enroulement sous le pont (avec la bosse d'enroulement ramenée au treuil de drisse), des poulies de course à faible friction, de grands treuils à queue automatique et des chariots de foc et chenilles réglables, tandis qu'il y a aussi l'option de treuils motorisés.
Toutes les drisses et les lignes d'équilibrage sont dissimulées sous le pont et conduites à l'arrière vers des treuils de toit auto-portants. L'écoute de grand-voile est guidée le long de la bôme jusqu'au vit-de-mulet, jusqu'à des poulies encastrées dans le pont, puis sous les ponts latéraux jusqu'à des winchs dédiés, à portée de main du barreur, pour une navigation en équipage réduit, sûre et sans stress.
Bout-dehors innovant
Les modèles Xp ont été conçus comme de véritables yachts à double usage. Le principe directeur est que le Xp 44 doit être très compétitif lorsqu'il est navigué avec un équipage complet et aussi facilement maniable par un couple ou une famille.
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