Régulateur d'allure pour voiliers
PACIFIC
Windpilot
Type de girouette girouette en forme de H
Fonctionnement guidage par l'intermédiaire du safran principal
Impulsion de guidage la force du vent
Puissance de pilotage rapidité par l'eau
Guidage safran principal
Longueur puissance de levier < 220 cm / 90 pouces
Adapté à
Taille du bateau < 18 m / 60 pieds
Poids du bateau < 25.000 kg / 55.000 livres
Emplacement cockpit à l'arrière
Guidage barre franche ou barre à roue (mécanique)
Utilisable comme gouvernail de fortune non
Charge du tableau faible
Positionnement sur le tableau au milieu, excentrée au max. de 10 cm / 4 pouces
Poids 20 kg / 44 livres
Transmission de puissance
Barre franche Transmission de puissance sur les ferrures de la barre à l'aide de drosses par l'intermédiaire de 2 ou 4 poulies, assiette par une chaîne réglable en inox
Avantages
Transmission courte, car les drosses reliées au bras de transmission du pendulum sont fixées à hauteur du pont
Drosses courtes - peu d'élongation
Peu de poulies - peu de frottement
Mise hors service rapide - simple grâce au retrait de la chaîne des ferrures de la barre
Barre à roue Transmission de puissance par l'intermédiaire de 4 poulies sur un adaptateur pour barre à roue fonctionnant comme un frein à disque et pouvant être réglé en continu
Avantages
Transmission courte, parce que les drosses reliées au bras de transmission du pendulum sont fixées à hauteur du pont
Drosses courtes - peu d'élongation
Peu de poulies - peu de frottement
L'adaptateur pour barre à roue est protégé de la surcharge en patinant, à condition que le frein ne soit pas trop serré
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