remorqueur
Wärtsilä Corporation

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Caractéristiques

  • Longueur:

    28 m (91'10")

  • Capacité passagers:

    8 unit

Description


La traction subite de Wärtsilä HY est conçue pour les fonctions suivantes :

Pour aider au fonctionnement de amarrage à quai et de ONU-amarrage à quai des navires appelant sur des terminaux de ports
Pour exécuter le remorquage, opération de manipulation de bateau dans des terminaux de ports
Lutte contre les incendies (facultative)
Avantages de client

MOINS LA PUISSANCE INSTALLÉE - cette configuration pourra maintenir la traction maximum de bullard (BP) avec la puissance moins installée dans une certaine période de temps basée sur la condition de conception. Utilisant moins de moteur la puissance également diminuer la quantité d'entretien a eu besoin.La batterie peut être chargée du PTOs, genset ou de la connexion de rivage.

BASSES CONSOMMATION > ÉMISSIONS de CARBURANT - la consommation de carburant réduite significative est réalisée en actionnant les moteurs et les propulseurs aussi étroitement comme possible à sa courbe optimale. Soutenu par l'installation de batterie pour manipuler des variations et de bas modes de charge.

BASSES OPÉRATIONS de CHARGE SUR LA BATTERIE - le transit ECO et les modes de flânerie peuvent être actionnés purement sur la batterie seulement.

MOTEUR OPTIMUM CHARGEANT - il est possible de courir des moteurs à la charge optima à tous les modes, et avec la batterie manipulant des crêtes, les moteurs auront une meilleure opération qui également réduira l'entretien. Pour le mécanique diesel - la configuration hybride de CPP, le moteur électrique agira également en tant que générateur PTO (la puissance décollent) avec la combinaison comprenant les propulseurs à pas réglable.Les convertisseurs donne l'occasion de courir les moteurs principaux sur le T/MN variable pour suivre la courbe de propulseur.