Moteur saildrive D2

dieselpour voilierinjection directe

alternateur 115A avec capteur de charge intégré Instrumentation de contrôle électronique des navires et interface NMEA Tuyau de vidange d'huile dédié Solénoïde de démarrage activé par relais Refroidissement à l'eau douce de série Le Volvo Penta D2 Saildrive est un ensemble totalement intégré, avec un Saildrive parfaitement adapté, alimenté par un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 2,2 litres, refroidi par air de suralimentation, utilisant une pompe à injection en ligne entraînée par cames, et un refroidissement par eau douce. L'ensemble permet un régime de croisière bas, un fonctionnement silencieux et des vibrations minimales. Confort Un fonctionnement doux avec de faibles niveaux de vibrations est obtenu grâce à une conception équilibrée dynamiquement incorporant une isolation en caoutchouc très efficace. Un régime moteur plus bas et un silencieux d'entrée d'air réduisent les niveaux de bruit et contribuent à améliorer le confort à bord. Couple marin Ce moteur offre un couple élevé à bas régime. Cela signifie beaucoup de puissance et une réponse rapide lors des manœuvres dans une marina, par vent fort et dans des espaces confinés. Moteur solide et robuste Avec son bloc moteur rigide et sa culasse monobloc, ce moteur diesel marin Volvo Penta est conçu et fabriqué pour être extrêmement solide. Cela lui confère une excellente fiabilité et une longue durée de vie. Chargement efficace La charge à haute capacité est standard. L'alternateur de 115 A est équipé d'un capteur électronique qui permet d'augmenter la capacité de la batterie. Même au ralenti, l'alternateur fournit plus de 35A, et à vitesse de croisière, il fournit environ 100A.