Moteur stern-drive V6 SX
essenceplaisanceinjection directe

moteur stern-drive
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Caractéristiques

Type
stern-drive
Alimentation
essence
Marché
plaisance
Technologie
injection directe
Système de refroidissement
refroidi par eau
Lubrification
filtre à huile à circulation complète
Rating
rating 5
Norme antipollution
Tier 3, Tier 4
Puissance

200 ch, 250 ch, 280 ch
(200 hp, 250 hp, 280 hp)

Cylindrée

4 l
(1 gal)

Nombre de cylindres

6 unit

Régime moteur

5 800 rpm
(36 442 rad.min-1)

Alésage

99,6 mm
(3,9 in)

Course

92 mm
(3,6 in)

Poids

410 kg
(904 lb)

Description

Bloc-cylindres entièrement en aluminium Système de refroidissement à eau douce fermé Dimensions compactes Entraînement avec fonction kick-up intégrée Système d'injection directe de carburant à allumage par étincelle Le Volvo Penta Aquamatic Sterndrive V6-SX est un ensemble totalement intégré, alimenté par le moteur à essence 6 cylindres de 4,3 litres, refroidi à l'eau douce et à injection directe. Associé à l'entraînement monopropulseur SX parfaitement adapté, cet ensemble offre une puissance d'accélération élevée. Caractéristiques et avantages Ensemble compact et léger L'ensemble moteur-propulsion compact facilite l'installation. Grâce au bloc-cylindres et à la culasse en aluminium, aux pistons légers à faible frottement et au carter d'huile en aluminium moulé, le rapport puissance/poids est excellent. Technologie d'injection directe Le système d'injection directe de carburant permet d'obtenir un taux de compression élevé avec plus d'énergie provenant de chaque goutte de carburant - réduisant ainsi la consommation de carburant et les niveaux d'émission. Calage variable des soupapes Grâce au calage variable des soupapes, chaque mouvement des soupapes d'admission et d'échappement peut être optimisé en fonction de la vitesse et de la charge. La combustion sera toujours correcte, quel que soit le régime, ce qui se traduit par un couple et une accélération plus élevés sur toute la plage de régime. Moteur refroidi à l'eau douce Le système de refroidissement à l'eau douce permet au moteur de durer plus longtemps et de mieux fonctionner. Le système en circuit fermé élimine l'exposition à l'eau de mer à l'intérieur du moteur, prévient la corrosion et améliore la durabilité et la valeur de revente du moteur.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.