Moteur de bateau de plaisance : in-bord diesel 200 - 300 cv (injection directe, turbo)
DTA 67: 210 KW (286 hp)
Vetus
Les moteurs VETUS DEUTZ, modèles DT 44, DT66 et DTA67, peuvent maintenant aussi être fournis avec un Réglage Electronique Moteur (EMR: Electronic Motor Régulation). Avec un EMR les fonctions d'un moteur sont maintenant réglées de façon électronique au lieu de mécanique. Le EMR2 de VETUS possède un microprocesseur, qui collecte toutes les donées grâce à des capteurs, et qui assure un contrôle total du moteur d'une façon extrêmement efficace et rapide et ceci dans toutes sortes de conditions. Par exemple: le moteur donne plus de puissance au ralenti, ce qui convient aux propulseurs d'étrave et de poupes hydrauliques, etc. En outre, le moteur est protégé contre une pression d'huile trop basse, une température du liquide de refroidissement trop élevée, ainsi qu'une température de l'air d'entrée trop élevée, etc. Si un tableau d'instruments digital est branché, de l'information additionnelle est donnée à l'aide d'un bus CAN, comme la puissance, la consommation, etc. Une fois connecté à un EMR, le moteur peut être commandé par voie électronique et, en combinaison avec un inverseur électronique, l'ensemble peut être contrôlé par presque tous les marques et modèles de commande à distance électronique, ce qui rend l'usage des câbles push pull superflu.
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