Vetus
Groupe : VETUS

Chauffe-eau à échangeur de chaleur pour bateaux
WH: 20B-31B-45B-55B-75B Vetus

Le liquide de refroidissement de l'échangeur du moteur marin circule entre la paroi intérieure et la paroi extérieure du chauffe-eau VETUS; ce processus réchauffe donc l'eau douce contenue dans la cuve intérieure. Le matériau isolant utilisé est si efficace que la perte de chaleur de l'eau douce est seulement d'environ 12 degrés par jour. Le chauffe-eau. VETUS peut être installé soit verticalement soit horizontalement.

Il est presque inconcevable d'imaginer que la technique des 'serpentin' soit encore utilisée aujourd'hui, alors que le chauffe-eau VETUS utilise le principe de 'double paroi': la surface chauffante est de 5 à 7 fois plus grande, l'eau sera donc chauffée 5 à 7 fois plus vite. Dans le casd'un montage du chauffe-eau sur un moteur DEUTZ à refroidissement par l'huile, demandez conseil a VETUS France.
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