Pour les bateaux naviquant généralement en eaux (douces) nous recommandons l'utilisation d'anodes en aluminium, présentant un plus grand potentiel que les autres métaux. Ceci est très important, car les eaux douces ont une plus grande résistance électrique que l'eau salée. La composition des anodes en zinc de VETUS à été changé. Elles sont maintenant recommandées aussi bien pour l'eau de mer que pour les eaux saumâtres. Nous sommes, en revanche, tout à fait opposés aux anodes en magnésium, la différence de potentiel étant trop grande avec les autres métaux. Ce métal ne serait pas longtemps efficace en cas de navigation en eaux saumâtres ou salées.
