Un Italia 12.98 avec une grand-voile à lattes pleines en carbone X-Drive et un génois à enrouleur. Le laminé de base a un taffetas blanc sur le côté opposé aux fibres, tandis que la grand-voile a un taffetas appliqué sur les fibres de la chute pour une meilleure durabilité.
Un exemple de la couverture presque totale de fibres de carbone sur une grand-voile.
La fibre de carbone est le fil le plus performant utilisé en voilerie. Comme on le voit ci-dessous, les fils de carbone sont en tête du classement dans trois des quatre façons de mesurer leurs performances. La résistance à l'étirement de la fibre de carbone est trois fois supérieure à celle des fils de verre S, qui sont, à leur tour, trois fois plus résistants à l'étirement que les fils de polyester.
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