Bateau pneumatique semi-rigide (professionnel, in-bord, hydrojet, à cockpit fermé)
11.00 WJ AIRPORT
Ufast
- 11m 
36' 1"ft
Ces embarcations répondent aux réglementations les plus sévères et peuvent faire l'objet d'une surveillance de construction par une société de classification. Les coques sont construites en CVR, Kevlar ou Carbone suivant le besoin.
La motorisation est assurée par moteurs hors-bord, ou in-board entraînant des hélices classiques, ou de surface, des embases Z-Drive ou des hydrojets. Différents aménagements sont proposés depuis le simple poste de pilotage jusqu'à la cabine aménagée. Les défenses sont réalisées en hypalon néoprène ou en mousse avec enduction de polyuréthane.
Ces embarcations, suivant leur motorisation, sont conçues pour des vitesses supérieures à 50 nsuds.
36' 1"ft
Ces embarcations répondent aux réglementations les plus sévères et peuvent faire l'objet d'une surveillance de construction par une société de classification. Les coques sont construites en CVR, Kevlar ou Carbone suivant le besoin.
La motorisation est assurée par moteurs hors-bord, ou in-board entraînant des hélices classiques, ou de surface, des embases Z-Drive ou des hydrojets. Différents aménagements sont proposés depuis le simple poste de pilotage jusqu'à la cabine aménagée. Les défenses sont réalisées en hypalon néoprène ou en mousse avec enduction de polyuréthane.
Ces embarcations, suivant leur motorisation, sont conçues pour des vitesses supérieures à 50 nsuds.
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