Réducteur avec embrayage pour bateaux
MCD
Twin Disc
Les développements les derniers incluent des changements à l'embrayage sur le modèle le plus grand lui permettant de transmettre 3000 kilowatts avec la pleine modulation sans n'importe quelle restriction. Les composants de base de transmission de couple du MCD sont semblables à ceux de l'embrayage de multi-disque. Une pile de disques de frottement comprimés à un plus grand ou à peu de degré est montée alternativement sur l'entraînement et les arbres d'entraînement. Un film d'huile coule sans interruption entre ces disques. En conséquence, le couple est transmis par des médias hydroviscous et sans usage car les disques n'ont pas lieu en contact pendant la phase de glissement. Quand le calage est réalisé, les vitesses d'entrée et de rendement sont synchronisées ; ainsi l'efficacité est maximum (99%). Cet avantage est important contre d'autres accouplements où la glissade d'axe de rendement, relativement à l'axe d'entrée, est exigée pour transmettre le couple.








