Voilier de course-croisière (en aluminium)
OCEAN SPRITE GP 46
Top Vela
- 14m
45' 11"ft
Le généraliste 46 de Sprite d'océan est un métier qui est caractérisé par son effiler et ligne élégante, très approprié à la navigation à la voile mais avec une utilisation optimale du volume interne.
Les matières employées sont parmi le plus technologiquement avancé, afin de garantir l'usage et l'entretien durables de minimum. Le plan de plate-forme, inspiré sans le compromis directement par les plate-formes des bateaux de haute mer de régate, peut être personnalisé.
Le plan généreux de navigation à la voile, les lignes de flottaison et le déplacement du feu conduisent à l'excellente exécution en toutes les conditions. Le bons moment et diagramme de stabilité ont des valeurs au top même du marché.
Le mât en aluminium (sur demande dans la carbone-fibre) a deux barres de flèche balayées avec les coureurs non structuraux pour garantir le manouvrability et la sûreté maximum. Dans le versione de course, Gênes de roulement est manouvrable de l'habitacle à l'aide des treuils de service sur le deckhouse plutôt qu'avec l'itinéraire traditionnel qui mène aux treuils latéraux, permettant pour manoeuvrer Gênes de roulement sans devoir libérer les treuils utilisés avec les feuilles.
45' 11"ft
Le généraliste 46 de Sprite d'océan est un métier qui est caractérisé par son effiler et ligne élégante, très approprié à la navigation à la voile mais avec une utilisation optimale du volume interne.Les matières employées sont parmi le plus technologiquement avancé, afin de garantir l'usage et l'entretien durables de minimum. Le plan de plate-forme, inspiré sans le compromis directement par les plate-formes des bateaux de haute mer de régate, peut être personnalisé.
Le plan généreux de navigation à la voile, les lignes de flottaison et le déplacement du feu conduisent à l'excellente exécution en toutes les conditions. Le bons moment et diagramme de stabilité ont des valeurs au top même du marché.
Le mât en aluminium (sur demande dans la carbone-fibre) a deux barres de flèche balayées avec les coureurs non structuraux pour garantir le manouvrability et la sûreté maximum. Dans le versione de course, Gênes de roulement est manouvrable de l'habitacle à l'aide des treuils de service sur le deckhouse plutôt qu'avec l'itinéraire traditionnel qui mène aux treuils latéraux, permettant pour manoeuvrer Gênes de roulement sans devoir libérer les treuils utilisés avec les feuilles.
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