Siège pilote 60192
pour bateaurabattableà dossier haut

siège pilote
siège pilote
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
pilote
Domaine d'application
pour bateau
Fonctionnalité
rabattable, à dossier haut
Nombre de places
1 place

Description

Centric™ unique coup-a moulé le noyau conçu par la marine d'Attwood® Paquet amélioré de mousse Patented a intégré la charnière Casserole augmentée de siège de retour Dessous de la carrosserie enfoncé Détente de bouclage Rayon de rotation compact Poche arrière de maille Bâti au piédestal standard et à la glissière avant-arrière A conçu pour fournir une combinaison énorme de style et l'appui rocailleux, les sièges arrières élevés de bateau de Trojan de Tempress® sont les mêmes sièges de bateau trouvés sur beaucoup de bateaux de dessus-exécution. La hausse finale à n'importe quel bateau de pêche, les sièges arrières élevés de bateau de Trojan offrent le noyau coup-moulé par Centric™ unique conçu par la marine d'Attwood® pour assurer un siège du point de vue ergonomique contourné qui fournit la longévité et le confort supérieurs. Le paquet amélioré de mousse de peluche combine avec la tapisserie d'ameublement faite sur commande pour un grand siège de regard de bateau qui offre toute la journée le confort. Les sièges arrières élevés de bateau de Trojan sont faciles à installer et sont conçus pour monter à tous les piédestaux standard et glissières avant-arrière. Une détente rocailleuse de bouclage fixe le siège quand en position pliée. Tourne sur un 23" diamètre. Répond et dépasse à toutes les normes d'ABYC H31. Taille : 19" W X.21 » D X 24" H.

---

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de Tempress
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.