Moteur in-bord LPMR
électriquepour navireà aimant permanent

moteur in-bord
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Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
électrique
Marché
pour navire
Technologie
à aimant permanent, synchrone
Puissance

Min: 100 kW
(136 hp)

Max: 1 000 kW
(1 359,6 hp)

Description

LPMR est une série de moteurs puissants à aimants permanents équipés des technologies de pointe PMS et PMAC. Conçus pour la propulsion électrique des bateaux et des grands yachts, ces moteurs réduisent le volume de la machinerie et la consommation d'énergie, augmentant ainsi lautonomie du navire tout en fonctionnant silencieusement et ne générant pas de vibration. Par ailleurs, ils némettent pas de gaz à effet de serre. Développés de façon à atteindre un rapport puissance/volume optimal, extrêmement durables et efficaces, ces moteurs sont construits pour les usages les plus exigeants. Les moteurs de la série LPMR font également office de générateurs. Ils peuvent ainsi être utilisés comme des groupes électrogènes compacts ou comme moteurs dans un système de propulsion hybride. CARACTERISTIQUES: Rendement de 95% Puissance en courant continu S1: 100KW - 1000 KW Plage de tension: 380 - 690Vac Refroidissement par eau LES AVANTAGES: Fonctionnement silencieux Absence de vibration Couple maximum de 0 RPM Variation de vitesse (variable speed) Aucune maintenance Fort de sa longue expérience dans le domaine, TEMA est capable de vous proposer la solution la plus adéquate à vos besoins en établissant un devis. TEMA peut également vous fournir un système de propulsion complet intégrant un moteur, son contrôleur et tous les composants indispensables à son fonctionnement.

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Salone Nautico di Venezia
Salone Nautico di Venezia

29 mai - 02 juin 2024 Venezia (Italie)

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    Electric & Hybrid Marine

    18-20 juin 2024 Amsterdam (Pays-Bas)

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.