Le 250SS de Suzuki a tout déclenché. Il s'agit du premier moteur V6 à 4 temps spécialement conçu pour propulser les bateaux de pêche de compétition, les bateaux de plaisance de plus grande taille, les bateaux pontons performants et même les bateaux de ski sérieux. Les autres fabricants l'ont vite remarqué et ont construit quelques hors-bord copiés. Mais rien ne se rapproche du DF250SS... un "Hot Rod" à gros blocs qui fera sourire tout plaisancier ayant besoin de vitesse et de puissance. Maintenant disponible en noir métallisé et pour les "gars des opérations spéciales", vous pouvez opter pour la finition noire matte.
Injection électronique séquentielle multipoint
Système de distribution à calage variable des soupapes
Système d'induction à plusieurs étages
Système de réduction à deux étages
Arbre de transmission décalé
Allumage direct
Limiteur de surrégime
Avertissement de basse pression d'huile
Allumage entièrement transistorisé
Chaîne de distribution
Système de rinçage à l'eau douce
Réglage électrique et inclinaison
Limite d'inclinaison
Boîtier d'engrenage aérodynamique
Collecteur d'indicateur de vitesse sur le boîtier d'engrenages
Système anti-corrosion Suzuki
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