Nos transporteurs de la classe LNQ d'Atlanticmax Icc2 sont équipés du moteur de triple-carburant et conçus pour fonctionner extrêmement - aux environnements de basse température.
En particulier, le système de retenue de cargaison ont été de façon optimale placés pour réduire au maximum la perte de cargaison due à l'évaporation du gaz pendant le transport de LNO.
La conception de coque de Tho a été optimisée à la plupart des terminaux de GNL autour du monde pour offrir la sécurité, l'efficacité, et la commodité maximisées pour le gaz naturel
transport.
•TRANSPORTEUR DE GNL DE 173 300 CBM
•TRANSPORTEUR DE GNL DE 157 000 CBM
•TRANSPORTEUR DE 22 000 CBM LPG
•TRANSPORTEUR DE JAMBE DE 12 000 CBM
•38 000 TRANSPORTEUR DE CBM LPG/AMMONIA/VCM
•9 000 TRANSPORTEUR DE CBM ETHYLENE/LPG/AMMONIA/VCM
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