Ferry de croisière (chantier naval)
11600 DWT - NB 159
STX Europe (former Aker Yards)
Le 9 novembre 2006 STX l'Europe est entré dans un contrat avec Stena Rederi ab à Gothenburg (Suède) pour livrer deux bacs superbes innovateurs. La valeur du contrat est approximativement EUR 400 millions. Les livraisons sont programmées pour le premier et troisième trimestre de 2010. Le contrat inclut des options pour encore deux navires du même type.
Le contrat est une preuve véritable de la capacité de fonctionner à travers des frontières et des compétences de partage entre ses trois secteurs d'activité : La conception de base de ces bacs spéciaux aura lieu en Finlande et le bâtiment en Allemagne.
Les 62.000 GTships commandé seront de 240 mètres de long et de 32 mètres de large. Il y aura des ruelles de remorque de 5.500 m et des ruelles de voiture de 700 m de l'espace de véhicule, et la capacité en sièges sera 1.200 dans chacun. Avec le rendement principal de moteur de 4 x 8.000 kilowatts (moteurs diesel 4-stroke) elles atteindront une vitesse commerciale de 22 noeuds
Le contrat est une preuve véritable de la capacité de fonctionner à travers des frontières et des compétences de partage entre ses trois secteurs d'activité : La conception de base de ces bacs spéciaux aura lieu en Finlande et le bâtiment en Allemagne.
Les 62.000 GTships commandé seront de 240 mètres de long et de 32 mètres de large. Il y aura des ruelles de remorque de 5.500 m et des ruelles de voiture de 700 m de l'espace de véhicule, et la capacité en sièges sera 1.200 dans chacun. Avec le rendement principal de moteur de 4 x 8.000 kilowatts (moteurs diesel 4-stroke) elles atteindront une vitesse commerciale de 22 noeuds
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