Lance filet pneumatique pour navires (contre le piratage)
SEA SCORPION LVI
Sea Safety Solutions (UK) Ltd
Les risques maritimes se sont associés à l'incidence croissante de la piraterie, attaque terroriste et faisant de la contrebande sont malheureusement devenus toujours plus fréquents ces dernières années.
Les compagnies commerciales, les organismes de gouvernement et les propriétaires privés de yacht sont tous qui sont affectés et de plus en plus le besoin prévoir des contre-mesures appropriés pour réduire au minimum le risque à leurs capitaux et même vies.
Le scorpion de mer LVI est avéré, rentable, non mortel, système d'arrestation de navire, conçu pour arrêter le métier dans le mouvement au moyen d'intervention directe avec le système de propulsion d'un métier.
Ceci est réalisé à distance par l'intermédiaire d'une manière pneumatique de lancer encrassant les éléments qui empêchent la rotation de hélice.
Lancé de la chaîne de Restech des systèmes de PLT, avec la capacité de portée accrue offerte par Sea Sam, le scorpion peut être déployé d'une poursuite ou d'un navire statique directement dedans au chemin d'un navire d'approche ou de fuite.
Les options portatives ou fixes de lanceur sont disponibles. Plusieurs LVI pré-situés montés autour d'un plus grand navire peuvent aider à empêcher l'attaque simultanée du métier multiple.
Pendant des épreuves étendues au service d'école de la plongée de la marine royale près de Portsmouth, le scorpion de mer a à plusieurs reprises immobilisé les systèmes de propulsion intérieurs de stern-drive de 160bhp V6 normalement dans 1.5 à 3 secondes de l'enclenchement de navire.
Le scorpion de mer LVI conviennent à un éventail d'applications de site de lancement comprenant : étayer dans le navire, navire-navire ou sous forme de barrière statique étendue du côté de port. Les systèmes portatifs, légers et non-pyrotechniques de lancement disponibles, rendent le scorpion de mer LVI. A. solution pratique et accessible même pour de plus petits navires privés.
Les compagnies commerciales, les organismes de gouvernement et les propriétaires privés de yacht sont tous qui sont affectés et de plus en plus le besoin prévoir des contre-mesures appropriés pour réduire au minimum le risque à leurs capitaux et même vies.
Le scorpion de mer LVI est avéré, rentable, non mortel, système d'arrestation de navire, conçu pour arrêter le métier dans le mouvement au moyen d'intervention directe avec le système de propulsion d'un métier.
Ceci est réalisé à distance par l'intermédiaire d'une manière pneumatique de lancer encrassant les éléments qui empêchent la rotation de hélice.
Lancé de la chaîne de Restech des systèmes de PLT, avec la capacité de portée accrue offerte par Sea Sam, le scorpion peut être déployé d'une poursuite ou d'un navire statique directement dedans au chemin d'un navire d'approche ou de fuite.
Les options portatives ou fixes de lanceur sont disponibles. Plusieurs LVI pré-situés montés autour d'un plus grand navire peuvent aider à empêcher l'attaque simultanée du métier multiple.
Pendant des épreuves étendues au service d'école de la plongée de la marine royale près de Portsmouth, le scorpion de mer a à plusieurs reprises immobilisé les systèmes de propulsion intérieurs de stern-drive de 160bhp V6 normalement dans 1.5 à 3 secondes de l'enclenchement de navire.
Le scorpion de mer LVI conviennent à un éventail d'applications de site de lancement comprenant : étayer dans le navire, navire-navire ou sous forme de barrière statique étendue du côté de port. Les systèmes portatifs, légers et non-pyrotechniques de lancement disponibles, rendent le scorpion de mer LVI. A. solution pratique et accessible même pour de plus petits navires privés.
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