Siège jockey S2J
pour bateau à usage professionnelpour bateau offshorepour bateau à usage militaire

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Caractéristiques

Type
jockey
Domaine d'application
pour bateau à usage professionnel, pour bateau offshore, pour bateau à usage militaire
Fonctionnalité
ajustable, à dossier haut, avec suspension
Nombre de places
1 place
Couleur
noir
Hauteur d'assise

Max: 1 230 mm
(48 in)

Min: 1 180 mm
(46 in)

Longueur de la base

520 mm
(20 in)

Largeur de la base

226 mm
(9 in)

Poids

22 kg
(49 lb)

Description

Le S2J Jockey Seat s'est avéré être le meilleur siège jockey disponible pour l'atténuation des chocs. La liste prestigieuse de ses clients témoigne de ses capacités éprouvées. Son dossier pleine hauteur optimise la posture du corps pour protéger les utilisateurs des blessures et, lorsqu'il est équipé de boulons de soutien latéraux, il offre à l'occupant un confort et une protection inégalés dans les conditions de mer les plus exigeantes. Le siège a été utilisé par : La marine royale néerlandaise / les Marines, la marine camerounaise, la police maritime de Hong Kong, la police maritime du Royaume-Uni Spécification standard : système d'atténuation des chocs à amortissement progressif de 150 mm Amortisseur réglable en 3 étapes pour le poids réglage en hauteur de 50mm avec compensation automatique de l'indice de masse corporelle MITIGATOR (TM) - Mousse d'atténuation aux normes militaires (en option) Empreinte compacte Poignée supérieure Fabriqué en aluminium anodisé de qualité marine, en acier inoxydable (316) et en fibre de verre Revêtement Toughtec antidérapant, résistant à l'usure, à l'eau et aux UV (noir ou gris)

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Salons

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SeaWork 2024
SeaWork 2024

11-13 juin 2024 Southampton (Royaume-Uni)

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.