Moteur in-bord SD 459 T

dieselplaisanceturbo

Le moteur marin SCAM DIESEL a été développé en choisissant soigneusement le moteur de base "KUBOTA" et en utilisant nos années d'expérience dans la marinisation des moteurs. Les résultats suivants ont été obtenus : - une puissance plus élevée - un couple plus élevé - des émissions plus propres Les moteurs marins SCAM DIESEL ont été conçus pour nécessiter un entretien minimal et simple. Tous les éléments nécessaires à l'entretien régulier sont facilement accessibles. Le système de refroidissement indirect avec échangeurs thermiques à eau et à huile maintient une température de fonctionnement optimale, ce qui prolonge la durée de vie du moteur. Le nouveau système d'injection de carburant garantit une consommation réduite et une combustion plus respectueuse de l'environnement. Chaque moteur est équipé de série des installations électriques nécessaires, d'un tableau de bord et d'un système d'arrêt d'urgence. Des supports de moteur flexibles, des supports de câbles avec serre-câbles et une pompe de vidange d'huile sont placés sur tous les moteurs. Il y a une possibilité de connecter le compresseur du réfrigérateur et la pompe hydraulique. Altenateur - 12V, 40 A Boîte de vitesses marine - mécanique TMC 260 ; hydraulique TM 345, TM 345A Diamètre du tuyau d'échappement - 60 mm Diamètre du tuyau d'aspiration de la mer - 30 mm Diamètre du raccord du tuyau de carburant - 8 mm Angle maximal d'installation avant et arrière - 15°