Navire de service offshore pour construction SEVEN OCEANS

Le reel-lay est une discipline hautement spécialisée sur le marché du SURF, dominé par les entrepreneurs sous-marins de niveau 1. Nos navires de pose de câbles sont construits pour répondre à des exigences et des spécifications spécialisées, avec une intégration complète de l'équipement de pose de câbles, soit par Royal IHC, soit par des fournisseurs tiers. Conception de navires adaptés aux besoins Livraison clé en main à faible risque et OSBIT Expertise en matière d'exploitation, de conception de navires et d'équipement de pose de canalisations Réseau mondial de services DES SOLUTIONS DE POSE DE BOBINES SUR MESURE Les navires du pipeline sous-marin IHC sont en opération partout, du plateau continental norvégien aux champs présalifères brésiliens en eaux profondes. Nous fournissons des navires à enrouleur innovants, dotés d'une grande fonctionnalité et d'un profil opérationnel optimisé. Les conceptions sont réalisées en étroite collaboration avec vous, ce qui permet d'obtenir une conception personnalisée efficace adaptée aux opérations mondiales. Propriétaire Subsea 7 Chantier numéro 709 Dimensions Longueur totale 157,31m Longueur entre les perpendiculaires 138,32m Largeur 28,4 millions Profondeur du pont principal 12,5m Tirant d'eau prévu 7,5m Tirant d'eau de balayage 8m Deadweight Poids mort au tirant d'eau prévu 10 930 tonnes Poids mort au tirant d'eau d'écaillage 12 430 tonnes Vitesse Vitesse d'essai à un tirant d'eau de 15 nœuds Système DP DP2 (préparé pour le DP3) Matériel de pose de canalisations - une rampe de pose équipée d'un tendeur de 300 tonnes, d'un treuil A&R de 450 tonnes et 80 tonnes et d'une grue à flèche articulée de 16mt - profondeur d'exploitation maximale de 3 000 m - enrouleur de tuyau principal : diamètre du moyeu 18 m, diamètre extrême 28 m, largeur entre les brides 10 m, capacité 3 500 tonnes - enrouleur "piggy back" : diamètre du moyeu 4,4m, diamètre extrême 7,8m, largeur entre les brides 5m.