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système de propulsion hybride diesel-électrique / pour navire / pour bateau professionnel
HSG Rolls-Royce

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Caractéristiques

  • Domaine d'application:

    pour navire, pour bateau professionnel

  • Autres caractéristiques:

    hybride diesel-électrique

  • Puissance:

    Max: 2 500 kW (3 399,1 hp)

    Min: 500 kW (679,8 hp)

Description

Le générateur à arbre hybride (HSG) utilise la technologie AFE, de sorte qu'un régime moteur fixe n'est pas nécessaire lorsque le générateur à arbre fonctionne. Le tableau de distribution voit une tension et une fréquence constantes, ainsi que l'angle de phase correct pour correspondre aux autres groupes électrogènes fonctionnant en parallèle. L'efficacité des hélices et des moteurs peut être maximisée en s'assurant qu'ils fonctionnent à leur point le plus efficace. La capacité de réduire le régime moteur en fonction des besoins globaux de puissance du navire réduit considérablement la consommation de carburant et les émissions. La mise à niveau des systèmes existants vers HSG est normalement simple et rapide à rentabiliser

Caractéristiques clés :
Le générateur à arbre hybride peut fonctionner dans les modes suivants :
Mode Boost pour une vitesse maximale
Mode diesel-électrique - pour des vitesses plus basses et efficaces
Mode parallèle - pour excès de puissance
Mode de transport - pour une efficacité optimale
Mode de connexion à terre - pour une consommation de carburant réduite

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)