Bateau de pêche sportive : vedette (POD IPS)
43 OFFSHORE EXPRESS TARGA
Riviera
- 15.04m
49' 4"ft
La Riviera 43 en mer exprès est la seconde dans une nouvelle ligne des modèles de la Riviera, un navire de service de sport qui est également à la maison en tant qu'une machine de fishing de jeu ou amuseur de famille.
La Riviera 43 en mer exprès est la première dans cette ligne pour utiliser la propulsion de Volvo Penta IPS. Sur mesure pour ce système, le bateau inclut une carlingue arrière de plein-faisceau, aussi bien qu'un double stateroom principal en avant et une salle de bains simple.
Volvo Penta IPS - système intérieur d'exécution - est un nouveau système de propulsion révolutionnaire. Avec l'accélération considérablement accrue d'efficacité, d'offres de Volvo Penta IPS rapidement, le fonctionnement de tranquillité et la consommation de carburant sensiblement réduite.
Le bateau a une sophistication raboteuse tout en maintenant le luxueux et l'intérieur fonctionnel typique de tout le Rivieras, l'hydrodynamique sont exceptionnel, avec la couche de roulement et les échines optimisées pour un tour doux et sec.
Une plate-forme de barre comporte des chaises de capitaine et de compagnon, un salon en forme de L avec la salut-basse table de GRP et un siège de mezzanine d'arrière-revêtement.
49' 4"ft
La Riviera 43 en mer exprès est la seconde dans une nouvelle ligne des modèles de la Riviera, un navire de service de sport qui est également à la maison en tant qu'une machine de fishing de jeu ou amuseur de famille. La Riviera 43 en mer exprès est la première dans cette ligne pour utiliser la propulsion de Volvo Penta IPS. Sur mesure pour ce système, le bateau inclut une carlingue arrière de plein-faisceau, aussi bien qu'un double stateroom principal en avant et une salle de bains simple.
Volvo Penta IPS - système intérieur d'exécution - est un nouveau système de propulsion révolutionnaire. Avec l'accélération considérablement accrue d'efficacité, d'offres de Volvo Penta IPS rapidement, le fonctionnement de tranquillité et la consommation de carburant sensiblement réduite.
Le bateau a une sophistication raboteuse tout en maintenant le luxueux et l'intérieur fonctionnel typique de tout le Rivieras, l'hydrodynamique sont exceptionnel, avec la couche de roulement et les échines optimisées pour un tour doux et sec.
Une plate-forme de barre comporte des chaises de capitaine et de compagnon, un salon en forme de L avec la salut-basse table de GRP et un siège de mezzanine d'arrière-revêtement.
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