Trawler in-bord 47
dieselcoque à déplacementà fly

trawler in-bord
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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Énergie
diesel
Type de coque
coque à déplacement
Plan de pont
à fly
Nombre de cabines
2 cabines
Longueur

13 m
(42'07" )

Largeur

4,8 m
(15'08" )

Puissance moteur

700 ch
(700 hp)

Tirant d'eau

1,1 m
(3'07" )

Capacité carburant

3 000 l
(793 gal)

Capacité eau douce

800 l
(211 gal)

Description

Avec sa belle autonomie et disposant d’un habitacle confortable, le Rhéa 47 Trawler est un authentique voyageur au long cours. Il se montre performant en termes de consommation et d’autonomie, précisément ce que l’on attend d’un Trawler digne de ce nom. Concernant l’habitacle, il se compose dans sa partie intérieure d’une grande et lumineuse cabine avant équipée d’une salle d’eau, et de deux autres cabines qui se partagent un second cabinet de toilette. Le carré est particulièrement agréable avec de larges ouvertures qui offrent une vue imprenable sur la mer. La cuisine attenante superbement équipée est très fonctionnelle. Le poste de barre s’apparente à une véritable passerelle de yacht. Il occupe toute la largeur et dispose de deux portes latérales coulissantes. Comme sur tous les bateaux Rhéa-Marine, la circulation et la sécurité à bord sont optimales. Les passavants et les coursives sont larges, les francs-bords très hauts et le pont portugais est un lieu de détente et d’observation en navigation. L’immense Fly est un espace privilégié à bord. La qualité de construction et les équipements sont aux standards de Rhéa, de haut niveau avec beaucoup d’inox poli, des échantillonnages forts et des finitions poussées. Le pont est intégralement recouvert de teck massif, les hélices protégées permettent un échouage aisé, la carène à semi-déplacement offre une autonomie de plus de 1 000 milles qui sauront convaincre les amateurs de voyage au long cours.

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.