Réducteur à deux étages pour navires (pour turbines à gaz)
BUS
RENK Aktiengesellschaft
RENK offre la gamme complète des unités marines de vitesse. La gamme de programme à partir des unités de marche arrière commençant à 2.500 kilowatts aux unités de train principal pour les navires des forces navales avec 40.000 kilowatts et plus de puissance transmise, y compris tous les systèmes de commande requis et de surveillance.
Plusieurs de navires d'aujourd'hui sont équipés des usines de propulsion de CODAD (diesel et diesel combinés), de CODOG (diesel ou turbine à gaz combiné), de CODAG (diesel et turbine à gaz combinés) ou de COGAG (turbine à gaz combinée et turbine à gaz).
Des usines de CODAD sont normalement équipées d'ASL, PSL, type unités de PWS de vitesse. Les vitesses en travers spéciales de raccordement et les unités de CODELAG (électrique diesel combiné et turbine à gaz), pour la propulsion de moteur électrique et de turbine à gaz accomplissent la gamme de produits.
Unités à deux étages de vitesse pour des commandes de turbine à gaz
Usine d'Augsbourg
Dactylographier la distance de moteur de la valeur P/n1 kW/rpm de puissance de rapport
millimètre
Les BS 6-25 0.3-7 construction légère coaxiale
600-2000 partiel avec l'enveloppe en aluminium
AUTOBUS 6-25 0.3-7 600-2000
BSL2 6-25 0.3-7 2100-4500
CODOG 10-25 4-10 librement pour choisir les unités verrouillées de vitesse de train
pour la marine APPL.
CODAG 10-25 4-10 librement pour choisir la vitesse en travers de raccordement
unités
CODELAG 10-25 4-10 librement pour choisir le train ou la croix verrouillé
unités de vitesse de raccordement








