Remorque de voilier (2 essieux)
3500 KG
REMOLQUES THALMAN
* Remorques de voiliers lourdes
Les remorques ont conçu particulièrement pour le transport de légers bateaux et voiliers de voile jusqu'à 10 mètres de longueur. Avec le matériel et d'autres navires de soutien pour la pratique de ce sport.
Équipé de la série d'un axe à trois axes du frein et d'un poids maximum autorisé jusqu'à 3.500 kilogrammes
* Équipement de série
Châssis renforcé, construit dans le tube de l'acier et du soldat dans une d'une seule pièce. Galvanisé dans la chaleur du moment par immersion, un traitement extérieur plus anticorrosif avec du chrome. Suspension des quais et des amortisseurs à intoxiquer. Frein d'inertie. Roule 195R14C avec le hubcap. Roue de remplacement. Garde-boue en acier galvanisé avec les tubes et les poignées protecteurs pour faciliter l'accès au bateau. Feux arrière de grande taille. Jockey renforcé par roue. Butoir renforcé, extensible et démontable pour protéger la queue du moteur en cas de collision. Cabestan manuel avec le frein automatique. Douilles AL-KO de 900 kilogrammes. par l'unité (total 1.800 kilogramme. par l'axe), avec les paliers et les détentes coniques de la double lèvre pour renforcer l'imperméabilité.
Les remorques ont conçu particulièrement pour le transport de légers bateaux et voiliers de voile jusqu'à 10 mètres de longueur. Avec le matériel et d'autres navires de soutien pour la pratique de ce sport.
Équipé de la série d'un axe à trois axes du frein et d'un poids maximum autorisé jusqu'à 3.500 kilogrammes
* Équipement de série
Châssis renforcé, construit dans le tube de l'acier et du soldat dans une d'une seule pièce. Galvanisé dans la chaleur du moment par immersion, un traitement extérieur plus anticorrosif avec du chrome. Suspension des quais et des amortisseurs à intoxiquer. Frein d'inertie. Roule 195R14C avec le hubcap. Roue de remplacement. Garde-boue en acier galvanisé avec les tubes et les poignées protecteurs pour faciliter l'accès au bateau. Feux arrière de grande taille. Jockey renforcé par roue. Butoir renforcé, extensible et démontable pour protéger la queue du moteur en cas de collision. Cabestan manuel avec le frein automatique. Douilles AL-KO de 900 kilogrammes. par l'unité (total 1.800 kilogramme. par l'axe), avec les paliers et les détentes coniques de la double lèvre pour renforcer l'imperméabilité.
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