Moteur diesel de KUBOTA
Système Syncro-Cranté résistant d'entraînement de courroie
Quatre bâtis d'isolement d'acier inoxydable de point
Basse pression d'huile automatique et arrêt élevé de sûreté de la température de liquide réfrigérant
Système de contrôle simple de circuit sans des cartes ou des relais électronique
Système de refroidissement d'échangeur de chaleur d'eau doux
Réservoir en bronze d'échangeur de chaleur de fonte avec les montures d'embout démontables
Anode de zinc dans l'échangeur de chaleur
Type d'Impellar mû par courroie pompe d'eau non traitée
Canalisation verticale refroidie à l'eau d'échappement d'acier inoxydable
Carburant de RACOR/séparateur d'eau
Pompe à essence électrique de 12 volts
L'extérieur commutateur principal électrique de 12 volts avec préchauffent, des positions démarrent, de courses et d'arrêt
Raccordement intégral de bande terminale pour le système de télélancement et l'arrêt d'a/c
Ligne principale disjoncteur
Soupape de vidange en laiton forgée d'huile avec la sécurité
Décapant/silencieux d'entrée d'air
Lignes de carburant approuvées d'USCG
Finition 2000 d'uréthane d'AWL-CRAFT
Une vitesse de fonctionnement plus lente de 2800 t/mn pour le bruit et la vibration réduits
Garantie limitée de 5 ans
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